제네시스
G70 슈팅 브레이크G70 Shooting Brake

G70을 왜건 차체로 원하는 분께 맞는 차입니다.
- 시작 가격2.5 터보 기준
- 4,698만 원
- 가격
- 4,698만 원
- 복합연비
- 9.9~10.9km/L
- 배기량
- 2,497cc
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 정리된 국산 차 중 왜건은 G70 슈팅 브레이크뿐입니다.
- 4륜구동(AWD, 247만 원)을 옵션으로 고를 수 있습니다.
- 고속도로 주행 보조와 헤드업 디스플레이가 기본입니다.
아쉬운 점
- 시작 가격이 4,698만 원으로 G70 세단 2.5 터보(4,500만 원)보다 198만 원 높습니다.
- 2.5 터보 엔진의 한 트림만 있습니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 연비
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 연료 | 배기량 | 복합연비 | CO₂ | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 터보2.5T 2WD 18인치 | 4,698만 원 | 휘발유 | 2,497cc | 10.9km/L | 154g/km |
가격genesis.com기준일 2026-10-17
연비·제원genesis.com기준일 2026-10-17
하이브리드·휘발유·경유차는 전기차 구매 보조금 대상이 아닙니다.
2026-10-01 가격표(개별소비세 5% 기준). 제네시스는 트림 대신 '기본 모델 + 필수 선택 사양'으로 팔아 기본 모델 하나를 트림으로 두고 필수 선택(구동·휠·내장)을 옵션으로 둠.
이 차는 트림마다 기본으로 들어가는 사양 목록을 아직 정리하지 못했습니다. 아래 옵션 해설에서 추가로 고를 수 있는 옵션을 확인할 수 있습니다.
옵션 해설
옵션마다 ETRcar 옵션 사전 기준으로 추천 선택 굳이 필요 없음을 붙였습니다. 여러 기능이 묶인 옵션은 그중 가장 필요한 기능을 기준으로 했습니다. 옵션 이름을 누르면 들어 있는 기능의 설명이 펼쳐집니다.
2.5 터보옵션 14개
AWD선택247만 원포함: AWD선택하면 2.5T AWD 18인치 구성으로 바뀝니다
- 사륜구동(듀얼 모터·4WD·AWD)선택
네 바퀴 모두에 힘을 보내 미끄러운 길에서 더 안정적으로 달리게 하는 구동 방식입니다. 사륜구동(듀얼 모터·4WD·AWD) 자세히
- 사륜구동(듀얼 모터·4WD·AWD)선택
매트 컬러(본드 실버·마칼루 그레이)굳이 필요 없음69만 원
- 외장 색상·투톤 루프굳이 필요 없음
차체 색을 기본색 대신 추가 비용이 드는 색이나 지붕만 다른 색(투톤)으로 칠하는 옵션입니다. 외장 색상·투톤 루프 자세히
- 외장 색상·투톤 루프굳이 필요 없음
225/40R19(앞), 255/35R19(뒤) 미쉐린 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠굳이 필요 없음69만 원포함: 225/40R19(앞), 255/35R19(뒤) 미쉐린 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠선택하면 2.5T 2WD 19인치 구성으로 바뀝니다
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
시그니쳐 디자인 셀렉션선택237만 원포함: 나파 가죽 시트(퀼팅 포함), 다이아몬드 패턴 알루미늄 도어 가니쉬/플로어 콘솔, 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등), 혼커버 가죽 감싸기
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
스포츠 패키지(2WD)선택356만 원포함: 전자제어 서스펜션, 225/40R19(앞), 255/35R19(뒤) 미쉐린 타이어 & 다크 그레이 매트 휠(스포츠 전용), 스포츠 전용 천연 가죽 시트, 다크 스트라이프 패턴 알루미늄 도어 가니쉬/플로어 콘솔, 메탈 페달 & 풋레스트, 스포츠 외장(다크 틴티드 크롬 라디에이터 그릴 메쉬, 다크 유광 크롬 라디에이터 서라운드 몰딩, 다크 유광 스테인리스 스틸 도어 프레임 DLO 몰딩, 다크 유광 크롬 사이드 미러 피스)선택하면 2.5T 2WD 19인치 구성으로 바뀝니다
- 전자제어 서스펜션선택
노면 상태에 맞춰 차의 충격 흡수 장치를 실시간으로 단단하게 또는 부드럽게 바꾸는 장치입니다. 전자제어 서스펜션 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등)굳이 필요 없음
엠블럼, 몰딩, 범퍼 장식 같은 외관 부품의 색과 모양을 바꾸는 꾸밈 옵션입니다. 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등) 자세히
- 전자제어 서스펜션선택
스포츠 패키지(AWD)선택336만 원포함: 전자제어 서스펜션, 225/40R19(앞), 255/35R19(뒤) 미쉐린 타이어 & 다크 그레이 매트 휠(스포츠 전용), 스포츠 전용 천연 가죽 시트, 다크 스트라이프 패턴 알루미늄 도어 가니쉬/플로어 콘솔, 메탈 페달 & 풋레스트, 스포츠 외장(다크 틴티드 크롬 라디에이터 그릴 메쉬, 다크 유광 크롬 라디에이터 서라운드 몰딩, 다크 유광 스테인리스 스틸 도어 프레임 DLO 몰딩, 다크 유광 크롬 사이드 미러 피스)조건: AWD선택하면 2.5T AWD 19인치 구성으로 바뀝니다
- 전자제어 서스펜션선택
노면 상태에 맞춰 차의 충격 흡수 장치를 실시간으로 단단하게 또는 부드럽게 바꾸는 장치입니다. 전자제어 서스펜션 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등)굳이 필요 없음
엠블럼, 몰딩, 범퍼 장식 같은 외관 부품의 색과 모양을 바꾸는 꾸밈 옵션입니다. 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등) 자세히
- 전자제어 서스펜션선택
스포츠 디자인 셀렉션선택148만 원포함: 스포츠 전용 나파 가죽 시트(퀼팅 포함), 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등), 혼커버 가죽 감싸기조건: 스포츠 패키지
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
와이드 선루프선택79만 원포함: 와이드 선루프
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
지붕 일부를 유리로 만들어 열거나 하늘을 볼 수 있게 한 옵션입니다. 선루프(파노라마·와이드·듀얼) 자세히
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
라이프스타일 패키지추천376만 원포함: 제네시스 디지털 키 2 터치, 앞좌석 스마트폰 무선 충전, 12.3인치 3D 클러스터, 지능형 헤드램프, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 빌트인 캠, 보조배터리선택하면 2.5T 2WD 18인치 빌트인캠 구성으로 바뀝니다
- 디지털 키선택
스마트폰을 자동차 키로 쓰는 기능입니다. 디지털 키 자세히
- 스마트폰 무선충전선택
센터콘솔 패드에 휴대폰을 올려 두기만 하면 선 없이 충전되는 기능입니다. 스마트폰 무선충전 자세히
- 디지털 계기판·대화면 디스플레이선택
바늘 계기판 대신 큰 화면으로 속도와 정보를 보여 주는 디지털 계기판입니다. 디지털 계기판·대화면 디스플레이 자세히
- 지능형 헤드램프선택
상향등을 켠 채로 달려도 마주 오는 차 쪽만 빛을 가려 주는 똑똑한 전조등입니다. 지능형 헤드램프 자세히
- 서라운드 뷰 모니터추천
차 앞뒤와 양옆 카메라 영상을 합쳐 위에서 내려다보듯 보여 주는 주차 화면입니다. 서라운드 뷰 모니터 자세히
- 후측방 모니터추천
방향지시등을 켜면 그쪽 사이드미러 아래 카메라 영상을 계기판에 보여 주는 기능입니다. 후측방 모니터 자세히
- 빌트인 캠추천
차를 만들 때부터 달려 나오는 순정 블랙박스입니다. 빌트인 캠 자세히
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
출고할 때 함께 달아 주는 매트, 보호 필름, 견인 장치 같은 용품입니다. 용품·액세서리(매트·보호 필름 등) 자세히
- 디지털 키선택
렉시콘 사운드 패키지선택119만 원포함: 렉시콘 15스피커 시스템(퀀텀 로직 서라운드)
- 프리미엄 사운드 시스템선택
음향 전문 브랜드가 차에 맞춰 설계한 고급 스피커와 앰프 묶음입니다. 프리미엄 사운드 시스템 자세히
- 프리미엄 사운드 시스템선택
드라이빙 어시스턴스 패키지추천168만 원포함: 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 빌트인 캠, 보조배터리선택하면 2.5T 2WD 18인치 빌트인캠 구성으로 바뀝니다
- 서라운드 뷰 모니터추천
차 앞뒤와 양옆 카메라 영상을 합쳐 위에서 내려다보듯 보여 주는 주차 화면입니다. 서라운드 뷰 모니터 자세히
- 후측방 모니터추천
방향지시등을 켜면 그쪽 사이드미러 아래 카메라 영상을 계기판에 보여 주는 기능입니다. 후측방 모니터 자세히
- 빌트인 캠추천
차를 만들 때부터 달려 나오는 순정 블랙박스입니다. 빌트인 캠 자세히
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
여러 운전 보조 기능을 하나로 묶어 파는 옵션의 브랜드별 이름입니다. 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스) 자세히
- 서라운드 뷰 모니터추천
차량 보호 필름굳이 필요 없음40만 원
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
출고할 때 함께 달아 주는 매트, 보호 필름, 견인 장치 같은 용품입니다. 용품·액세서리(매트·보호 필름 등) 자세히
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
플로팅 휠 캡굳이 필요 없음9만 원
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
알칸타라 인테리어 패키지굳이 필요 없음43만 원포함: 알칸타라 스티어링 휠, 알칸타라 콘솔 암레스트조건: 스포츠 패키지
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
옵션 가격genesis.com기준일 2026-10-17
필요도는 일반적인 기준이며 운전 습관과 가족 구성에 따라 달라집니다. 옵션 가격은 패키지 전체 가격입니다.
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
휘발유·경유·LPG 제네시스 G70 슈팅 브레이크 2.5 터보
3년 총 4,206만 5,638원 월 116만 8,490원 꼴
하이브리드 BMW M5 투어링 M5 투어링 (가장 싼 트림)
3년 총 1억 3,120만 1,224원 월 364만 4,478원 꼴
휘발유·경유·LPG BMW 3시리즈 투어링 320i 투어링 (가장 싼 트림)
3년 총 5,268만 8,048원 월 146만 3,557원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (엔진·구동·휠 구성)
연비는 휠 크기와 구동 방식에 따라 달라집니다. 같은 트림이라도 옵션으로 휠을 바꾸면 연비가 바뀝니다.
| 구성 | 연료 | 구동 | 배기량 | 엔진 출력 | 연료탱크 | 복합연비 | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5T 2WD 18인치 | 휘발유 | RWD, 18인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 10.9km/L | 154g/km |
| 2.5T 2WD 18인치 빌트인캠 | 휘발유 | RWD, 18인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 10.8km/L | 156g/km |
| 2.5T 2WD 19인치 | 휘발유 | RWD, 19인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 10.7km/L | 157g/km |
| 2.5T AWD 18인치 | 휘발유 | AWD, 18인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 10.1km/L | 166g/km |
| 2.5T AWD 18인치 빌트인캠 | 휘발유 | AWD, 18인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 10km/L | 168g/km |
| 2.5T AWD 19인치 | 휘발유 | AWD, 19인치 | 2,497cc | 304마력(223.6kW) | 60L | 9.9km/L | 171g/km |
연비·제원genesis.com기준일 2026-10-17








