무엇인지
냉각이 많이 필요할 때는 플랩을 열어 바람을 들이고, 빠른 속도로 달리는 것처럼 냉각이 덜 필요할 때는 닫아서 차 앞쪽 공기 흐름을 매끄럽게 만듭니다. 공기 저항이 줄면 고속에서 효율이 조금 좋아집니다.
언제 좋은지
고속도로 장거리 주행이 많을수록 효과를 봅니다.
꼭 필요한지 굳이 필요 없음
차에 맞춰 설계된 기본 장치라 고를 일이 없고, 직접 느낄 만한 차이도 크지 않습니다.
다르게 부르는 이름
액티브 에어로 셔터, AAF
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.