무엇인지
보통 차는 코너를 부드럽게 돌기 위해 좌우 바퀴가 서로 다른 속도로 돌 수 있게 만들어져 있습니다(디퍼렌셜). 그래서 한쪽 바퀴가 진흙에 빠지거나 공중에 뜨면 힘이 그쪽으로만 빠져나가 차가 움직이지 못합니다. 디퍼렌셜 잠금장치는 버튼으로 좌우를 하나로 묶어, 땅에 닿아 있는 바퀴에도 같은 힘이 가게 합니다. 포장도로에서 켜고 달리면 코너에서 차가 잘 돌지 않으므로 험로에서만 씁니다.
언제 좋은지
바위길, 깊은 진흙, 모래처럼 바퀴가 쉽게 뜨거나 헛도는 본격적인 오프로드에서 차이가 큽니다.
꼭 필요한지 굳이 필요 없음
일반 도로와 가벼운 비포장길에서는 사륜구동과 트랙션 컨트롤로 충분합니다. 본격적인 오프로드를 할 사람에게만 의미가 있습니다.
다르게 부르는 이름
디프 락, 디퍼렌셜 락, 로커(Locker)
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.