굽은 길에서 좌우 또는 앞뒤 바퀴에 가는 힘을 나눠 차가 더 잘 돌아나가게 하는 장치입니다.
코너를 돌 때 바깥쪽 바퀴에 힘을 더 보내거나 안쪽 바퀴에 살짝 브레이크를 걸어 차 머리가 안쪽으로 잘 들어가게 합니다. 전자식 차동 제한장치(e-LSD)는 한쪽 바퀴가 헛돌 때 힘이 그쪽으로 새지 않게 막아 줍니다.
굽은 산길을 빠르게 달리거나, 눈길·빗길에서 한쪽 바퀴가 미끄러질 때 차를 다루기 쉬워집니다.
운전을 즐기는 사람에게 차이가 느껴집니다. 일상 운전 위주라면 없어도 괜찮습니다.
PTV Plus(포르쉐), e-LSD, 토크 벡터링
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.
이 기능이 들어 있는 옵션 패키지입니다. 가격은 패키지 전체 가격이라 이 기능 하나의 값이 아닙니다. 트림에 기본으로 들어 있는 경우는 이 표에 나오지 않습니다.
| 차종 | 트림 | 옵션 패키지 | 옵션 패키지 가격 |
|---|---|---|---|
| 제네시스 G80 | 3.5 터보 | 스포츠 패키지 | 560만 원 |
| 제네시스 GV60 | GV60 기본 모델 | 퍼포먼스 AWD(320kW 듀얼 모터 사륜구동 시스템) | 840만 원 |
| 제네시스 GV70 | 3.5 터보 | 스포츠 패키지 | 335만 원 |
| 제네시스 GV80 | 2.5 터보, 하이브리드 | AWD(전자식 차동제한장치(e-LSD), 오토 터레인 모드 포함) | 370만 원 |
| 제네시스 GV80 쿠페 | 2.5 터보, 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 파퓰러 패키지 | 473만 5,000원 |
| 제네시스 GV80 쿠페 | 2.5 터보, 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 | 365만 원 |
옵션 가격genesis.com 1기준일 2026-10-17genesis.com 2기준일 2026-10-16genesis.com 3기준일 2026-10-17genesis.com 4기준일 2026-10-17genesis.com기준일 2026-10-17