무엇인지
버튼을 누르면 방석 앞에서 받침이 펼쳐져 다리를 올려 둘 수 있습니다. 릴렉션 시트와 함께 쓰면 누운 자세에 가까워집니다.
언제 좋은지
장거리 이동 때 동승자가 편히 쉬기를 원하는 경우에 맞습니다.
꼭 필요한지 굳이 필요 없음
쉬는 자세를 위한 기능이라 꼭 필요하지는 않습니다.
다르게 부르는 이름
다리받침, 레그레스트
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.
시트 앞쪽에서 다리받침이 나와 종아리를 받쳐 주는 기능입니다.
버튼을 누르면 방석 앞에서 받침이 펼쳐져 다리를 올려 둘 수 있습니다. 릴렉션 시트와 함께 쓰면 누운 자세에 가까워집니다.
장거리 이동 때 동승자가 편히 쉬기를 원하는 경우에 맞습니다.
쉬는 자세를 위한 기능이라 꼭 필요하지는 않습니다.
다리받침, 레그레스트
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.
이 기능이 들어 있는 옵션 패키지입니다. 가격은 패키지 전체 가격이라 이 기능 하나의 값이 아닙니다. 트림에 기본으로 들어 있는 경우는 이 표에 나오지 않습니다.
| 차종 | 트림 | 옵션 패키지 | 옵션 패키지 가격 |
|---|---|---|---|
| 기아 쏘렌토 | 2.5T 시그니처, 2.5T X-Line, 하이브리드 시그니처, 하이브리드 X-Line, 하이브리드 4WD 시그니처, 하이브리드 4WD X-Line | 컴포트 | 60만 원 |
| 제네시스 일렉트리파이드 G80 | Electrified G80 기본 모델 | 2열 컴포트 패키지 | 450만 원 |
| 제네시스 G90 | 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 파퓰러 컬렉션 | 560만 원 |
| 제네시스 G90 | 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 프리미엄 컬렉션 | 1,710만 원 |
| 제네시스 G90 | 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 프레스티지 컬렉션 | 2,300만 원 |
| 제네시스 G90 | 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 뒷좌석 컴포트 패키지 Ⅰ | 350만 원 |
| 제네시스 G90 | 3.5 터보, 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 | 뒷좌석 컴포트 패키지 Ⅱ | 290만 원 |
| 제네시스 G90 | 롱 휠베이스 | 뒷좌석 컴포트 패키지 | 500만 원 |
옵션 가격kia.com기준일 2026-10-16genesis.com 1기준일 2026-10-16genesis.com기준일 2026-10-17