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패들 시프트(회생제동 조절 패들)

운전대 뒤에 달린 작은 레버입니다. 전기차에서는 회생제동 세기를, 엔진차에서는 기어 단수를 바꿉니다.

무엇인지

전기차와 일부 하이브리드차에서는 왼쪽·오른쪽 패들을 당겨 회생제동 단계를 올리고 내립니다. 단계를 높이면 가속 페달에서 발을 뗄 때 속도가 더 많이 줄고, 그만큼 전기를 더 많이 되돌려 받습니다. 가장 강한 단계에서는 가속 페달만으로 멈출 때까지 줄여 주는 '원 페달 주행'이 되는 차도 있습니다. 엔진차에서는 손가락으로 기어를 한 단씩 올리고 내리는 데 씁니다.

언제 좋은지

내리막이나 정체 구간에서 브레이크를 덜 밟고도 속도를 조절할 수 있어 편하고 효율도 좋아집니다.

꼭 필요한지 선택

전기차에서는 쓸모가 커서 대부분 기본으로 들어갑니다. 엔진차의 변속 패들은 운전 재미를 원하는 사람에게 의미가 있습니다.

다르게 부르는 이름

회생제동 컨트롤 패들 쉬프트, 패들쉬프트, i-PEDAL, 원 페달 주행

설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.

이 기능이 들어간 차

이 기능이 들어 있는 옵션 패키지입니다. 가격은 패키지 전체 가격이라 이 기능 하나의 값이 아닙니다. 트림에 기본으로 들어 있는 경우는 이 표에 나오지 않습니다.

차종트림옵션 패키지옵션 패키지 가격
기아 셀토스1.6T 트렌디12.3인치 내비게이션79만 원
기아 K52.0 스마트 셀렉션드라이브 와이즈114만 원
현대 아반떼 NNN DCT 패키지208만 원
현대 아반떼 NNN팬(Nthusiast)패키지 시티 팩(City Pack)365만 원
현대 아반떼 NNN팬(Nthusiast)패키지 트랙 팩(Track Pack)414만 원

옵션 가격kia.com 1기준일 2026-10-17kia.com기준일 2026-10-17hyundai.com기준일 2026-10-17

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