무엇인지
변속 장치가 변속기와 기계적으로 이어져 있지 않고 전기 신호만 보내므로, 크기가 작고 위치를 자유롭게 둘 수 있습니다. 운전대 오른쪽 뒤에 달린 '칼럼 타입'은 손을 운전대에서 거의 떼지 않고 조작할 수 있고, 가운데 콘솔 공간도 넓어집니다. 다이얼 방식은 돌려서 D·R·N을 고릅니다. 시동을 끄면 자동으로 P에 들어가는 차도 많습니다.
언제 좋은지
가운데 콘솔을 수납공간으로 넓게 쓰고 싶다면 칼럼 타입이 유리합니다.
꼭 필요한지 굳이 필요 없음
조작 방식과 실내 공간의 차이일 뿐 주행 성능과는 관계가 없습니다. 처음엔 어색해도 금방 익숙해집니다.
다르게 부르는 이름
SBW, 컬럼 타입 전자식 변속 레버, 전자식 변속 다이얼, 크리스탈 스피어
설명은 ETRcar가 정리한 내용으로, 차종·연식에 따라 다를 수 있습니다.