BMW 2026년형
iX3iX3 (Neue Klasse)
한 번 충전으로 멀리 가는 것을 가장 중요하게 보는 분께 맞는 차입니다.
- 보조금 뺀 시작가50 xDrive SE 기준
- EV7,705만 원
- 가격
- 7,990만~9,280만 원
- 2026 국고보조금
- 최대 285만 원
- 인증 주행거리
- 615~653km
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 인증 주행거리가 615~653km로 정리된 전기차 중 가장 깁니다.
- 저온 인증 주행거리도 최대 606km로 정리된 전기차 중 가장 깁니다.
- 모든 트림이 국고보조금 대상입니다.
아쉬운 점
- 중형 전기 SUV 중 시작 가격이 높은 편입니다.
- 제조사 표기 급속 충전(10→80%) 시간이 22분으로 현대 아이오닉 5(18분)보다 깁니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
능력치 한눈에 보기
같은 중형 SUV(이 차 포함 33대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.
- 가격
- 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
- 유지비
- 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
- 힘
- 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
- 공간
- 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
- 사양
- 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
- 한 번에 가는 거리
- 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.
점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.
같은 급에서 어디쯤
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 보조금
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 국고보조금 | 인증 주행거리 환경부 | 주행거리 제조사 표기 | 배터리 | 급속 충전 | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive SE50 xDrive SE 20인치 | 7,990만 원 | −285만 원 | 653km | — | 113.4kWh | 360kW, 10→80% 22분 | |
| 50 xDrive M 스포츠50 xDrive 21인치 | 8,760만 원위 트림보다 +770만 원 | −285만 원 | 615km | — | 113.4kWh | 360kW, 10→80% 22분 | |
| 50 xDrive M 스포츠 W50 xDrive 21인치 | 8,780만 원위 트림보다 +20만 원 | −285만 원 | 615km | — | 113.4kWh | 360kW, 10→80% 22분 | |
| 50 xDrive M 스포츠 프로50 xDrive 22인치 | 9,280만 원위 트림보다 +500만 원 | −285만 원 | 615km | — | 113.4kWh | 360kW, 10→80% 22분 |
가격bmw.co.kr기준일 2026-10-18
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원configure.bmw.co.kr기준일 2026-10-16
BMW 코리아 가격표(2026년 10월 기준, 9월판과 같음) 권장소비자가격(VAT 포함). 2026-10-16 BMW 구성기 기본 구성 가격과 일치. 세제혜택(개별소비세 감면) 반영 여부는 표기 없음. 구성기에 별도 유료 옵션 없음(라인=트림). 기본 휠: 20" aerodynamic wheels 1046 Bicolour.
BMW 코리아 가격표(2026년 10월 기준, 9월판과 같음) 권장소비자가격(VAT 포함). 2026-10-16 BMW 구성기 기본 구성 가격과 일치. 세제혜택(개별소비세 감면) 반영 여부는 표기 없음. 구성기에 별도 유료 옵션 없음(라인=트림). 기본 휠: 21" M aerodynamic wheels 1051 M Bicolour.
BMW 코리아 가격표(2026년 10월 기준, 9월판과 같음) 권장소비자가격(VAT 포함). 2026-10-16 BMW 구성기 기본 구성 가격과 일치. 세제혜택(개별소비세 감면) 반영 여부는 표기 없음. 구성기에 별도 유료 옵션 없음(라인=트림). 기본 휠: 22" BMW Individual aerodynamic wheels 1053 I Bicolour with mixed tyres.
트림 고르는 법
한 단계 위 트림으로 올리면 돈을 얼마나 더 내고 무엇이 더 들어가는지 차이만 모았습니다. 비교 상대는 기본 사양이 가장 비슷한 아래 트림입니다. 사전에 설명이 있는 항목을 먼저, 필요도가 높은 순서로 보여 드립니다.
50 xDrive SE에 기본으로 들어 있는 것 21개 보기
- 타이어 공기압 모니터
- 타이어 리페어 키트 플러스
- 안전 삼각대 및 구급상자
- 보행자 액티브 프로텍션
- BMW 아이코닉 글로우 익스테리어 패키지
- 앰비언트 라이트
- 드라이빙 어시스턴트 플러스
- 파킹 어시스턴트 플러스
- 멀티펑션 차저
- AC 완속 충전 프로페셔널
- 운전석 및 동반석 열선 시트
- 운전자 및 동반석 탑승자를 위한 멀티펑션 시트
- 스티어링 휠 열선
- 오토매틱 에어컨
- 무선 충전 트레이
- BMW 파노라믹 비전
- 인텔리전트 이머전시 콜
- 텔레서비스
- BMW 디지털 프리미엄 기간 한정
- 20" aerodynamic wheels 1046 Bicolour
- Adapter E+F (CEE 7/7) 10A
50 xDrive SE 에서 50 xDrive M 스포츠
+770만 원 더 내면 추가되는 것 8개, 바뀌는 것 2개
- 이노베이션 패키지추천
- 리어 히팅 시트추천
- 클라이밋 컴포트 글레이징이 적용된 파노라믹 선루프선택
- BMW 3D 헤드업 디스플레이선택
- 하만 카돈 HiFi 스피커 시스템선택
- M 스포츠 패키지굳이 필요 없음
- M 스포츠 브레이크 시스템, 다크 블루 메탈릭굳이 필요 없음
- 스포츠 스티어링 휠굳이 필요 없음
- 구성 50 xDrive SE 20인치 → 50 xDrive 21인치
- 20" aerodynamic wheels 1046 Bicolour → 21" M aerodynamic wheels 1051 M Bicolour
50 xDrive M 스포츠 에서 50 xDrive M 스포츠 W
+20만 원 더 내면 바뀌는 것 1개
- 스포츠 스티어링 휠 → BMW 인디비주얼 스티어링 휠
50 xDrive M 스포츠 W 에서 50 xDrive M 스포츠 프로
+500만 원 더 내면 추가되는 것 1개, 바뀌는 것 6개
- M 스티어링 휠굳이 필요 없음
- 구성 50 xDrive 21인치 → 50 xDrive 22인치
- M 스포츠 패키지 → M 스포츠 패키지 프로
- M 스포츠 브레이크 시스템, 다크 블루 메탈릭 → 레드 컬러의 하이글로스 M 스포츠 브레이크
- 파킹 어시스턴트 플러스 → 파킹 어시스턴트 프로페셔널
바뀌는 것 전체 6개 보기
- 구성 50 xDrive 21인치 → 50 xDrive 22인치
- M 스포츠 패키지 → M 스포츠 패키지 프로
- M 스포츠 브레이크 시스템, 다크 블루 메탈릭 → 레드 컬러의 하이글로스 M 스포츠 브레이크
- 파킹 어시스턴트 플러스 → 파킹 어시스턴트 프로페셔널
- BMW 인디비주얼 스티어링 휠 → M 시트 벨트
- 21" M aerodynamic wheels 1051 M Bicolour → 22" BMW Individual aerodynamic wheels 1053 I Bicolour with mixed tyres
기본 사양bmw.co.kr기준일 2026-10-18
내 돈으로 얼마
차 가격에서 2026년 국고보조금을 뺀 금액입니다. 보조금은 차를 살 때 판매처가 가격에서 바로 빼 주는 방식이 일반적입니다.
- 50 xDrive SE가격7,990만 원국고보조금285만 원국비 반영 가격7,705만 원
- 50 xDrive M 스포츠가격8,760만 원국고보조금285만 원국비 반영 가격8,475만 원
- 50 xDrive M 스포츠 W가격8,780만 원국고보조금285만 원국비 반영 가격8,495만 원
- 50 xDrive M 스포츠 프로가격9,280만 원국고보조금285만 원국비 반영 가격8,995만 원
가격bmw.co.kr기준일 2026-10-18
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
전기 BMW iX3 50 xDrive SE
3년 총 5,098만 9,282원 월 141만 6,369원 꼴연료비 제외
전기 현대 아이오닉 5 N N Essential (가장 싼 트림)
3년 총 5,573만 8,861원 월 154만 8,302원 꼴
하이브리드 렉서스 NX NX 350h PREMIUM (가장 싼 트림)
3년 총 5,496만 8,758원 월 152만 6,910원 꼴
휘발유·경유·LPG BMW X4 X4 xDrive20i xLine (가장 싼 트림)
3년 총 6,149만 9,605원 월 170만 8,322원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (배터리·구동·휠 구성)
인증 주행거리와 보조금은 트림이 아니라 이 구성 단위로 정해집니다. 같은 트림이라도 휠이나 구동 방식을 바꾸면 숫자가 달라집니다.
| 구성 | 구동 | 배터리 | 인증 주행거리 상온 / 저온 | 제조사 표기 | 전비 | 급속 충전 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive SE 20인치인증 TMY-BK-11-1 | AWD, 20인치 | 113.4kWh | 653 / 606km | — | — | 360kW, 10→80% 22분 | 345kW |
| 50 xDrive 21인치인증 TMY-BK-11-1 | AWD, 21인치 | 113.4kWh | 615 / 568km | — | — | 360kW, 10→80% 22분 | 345kW |
| 50 xDrive 22인치인증 TMY-BK-11-1 | AWD, 22인치 | 113.4kWh | 615 / 568km | — | — | 360kW, 10→80% 22분 | 345kW |
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원configure.bmw.co.kr기준일 2026-10-16