제네시스 2026년형
일렉트리파이드 GV70Electrified GV70

제네시스 중형 전기 SUV를 4륜구동으로 원하는 분께 맞는 차입니다.
- 보조금 뺀 시작가Electrified GV70 기본 모델 기준
- EV7,319만 원
- 가격
- 7,580만 원
- 2026 국고보조금
- 최대 261만 원
- 인증 주행거리
- 405~423km
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 4륜구동(AWD)이 기본입니다.
- 제조사 표기 급속 충전(10→80%) 시간이 19분으로 짧은 편입니다.
- 국고보조금 대상입니다.
아쉬운 점
- 인증 주행거리가 405~423km로 제네시스 GV60(최대 491km)보다 짧습니다.
- 트림이 하나라 고를 폭이 좁습니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
능력치 한눈에 보기
같은 중형 SUV(이 차 포함 33대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.
- 가격
- 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
- 유지비
- 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
- 힘
- 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
- 공간
- 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
- 사양
- 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
- 한 번에 가는 거리
- 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.
점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.
같은 급에서 어디쯤
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 보조금
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 국고보조금 | 인증 주행거리 환경부 | 주행거리 제조사 표기 | 배터리 | 급속 충전 | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Electrified GV70 기본 모델AWD 19인치 | 7,580만 원 | −261만 원 | 423km | 423km | 84kWh | 350kW, 10→80% 19분 |
가격genesis.com기준일 2026-10-16
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
인증 주행거리kencis.mcee.go.kr기준일 2026-10-16
제원genesis.com기준일 2026-10-16
세제혜택(개별소비세·교육세 감면, 390만 원 한도) 후 가격. 옵션 가격은 세제혜택 적용 전. 2026-10-01 가격표(PDF). 제네시스는 트림 대신 '기본 모델 + 필수 선택 사양(구동·휠·내장)'으로 팔아 기본 모델을 트림 하나로 두고 필수 선택을 옵션으로 둠.
이 차는 트림마다 기본으로 들어가는 사양 목록을 아직 정리하지 못했습니다. 아래 옵션 해설에서 추가로 고를 수 있는 옵션을 확인할 수 있습니다.
옵션 해설
옵션마다 ETRcar 옵션 사전 기준으로 추천 선택 굳이 필요 없음을 붙였습니다. 여러 기능이 묶인 옵션은 그중 가장 필요한 기능을 기준으로 했습니다. 옵션 이름을 누르면 들어 있는 기능의 설명이 펼쳐집니다.
Electrified GV70 기본 모델옵션 19개
265/45R20 미쉐린 타이어 & 휠굳이 필요 없음80만 원포함: 265/45R20 미쉐린 타이어 & 휠, 화이트도장 모노블럭(4P) 브레이크, 후륜 스타일링 커버선택하면 AWD 20인치 구성으로 바뀝니다
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 고성능 브레이크(모노블럭 캘리퍼)굳이 필요 없음
더 크고 단단한 브레이크 부품으로 바꿔 강하게, 반복해서 제동해도 성능이 유지되게 한 옵션입니다. 고성능 브레이크(모노블럭 캘리퍼) 자세히
- 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등)굳이 필요 없음
엠블럼, 몰딩, 범퍼 장식 같은 외관 부품의 색과 모양을 바꾸는 꾸밈 옵션입니다. 외장 디자인 패키지(블랙 에디션 등) 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
매트 컬러(마테호른 화이트·마칼루 그레이·세레스 블루)굳이 필요 없음70만 원
- 외장 색상·투톤 루프굳이 필요 없음
차체 색을 기본색 대신 추가 비용이 드는 색이나 지붕만 다른 색(투톤)으로 칠하는 옵션입니다. 외장 색상·투톤 루프 자세히
- 외장 색상·투톤 루프굳이 필요 없음
시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ선택190만 원포함: 프라임 나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용), 카빙 브러쉬드 패턴 알루미늄 가니쉬, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬 등), 럭셔리 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등)
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ선택230만 원포함: 프라임 나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용), 밀키웨이 패턴 무드라이팅 가니쉬, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬 등), 럭셔리 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등)
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
시트 겉감을 직물 대신 가죽이나 가죽처럼 만든 소재로 씌운 옵션입니다. 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽) 자세히
- 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등)굳이 필요 없음
대시보드, 문 안쪽, 천장 같은 실내 마감 소재와 장식을 바꾸는 옵션입니다. 내장 소재·디자인(스웨이드·메탈 등) 자세히
- 가죽 시트(천연가죽·나파·인조가죽)선택
파퓰러 패키지Ⅰ추천295만 원포함: 헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ
- 헤드업 디스플레이선택
속도와 길 안내를 운전자 눈앞 앞유리에 띄워 보여 주는 장치입니다. 헤드업 디스플레이 자세히
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
여러 운전 보조 기능을 하나로 묶어 파는 옵션의 브랜드별 이름입니다. 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스) 자세히
- 헤드업 디스플레이선택
파퓰러 패키지Ⅱ추천660만 원포함: 파퓰러 패키지Ⅰ, 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ, 2열 컴포트 패키지, 빌트인 캠 패키지
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
여러 운전 보조 기능을 하나로 묶어 파는 옵션의 브랜드별 이름입니다. 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스) 자세히
- 빌트인 캠추천
차를 만들 때부터 달려 나오는 순정 블랙박스입니다. 빌트인 캠 자세히
- 그 밖에 들어 있는 것: 파퓰러 패키지Ⅰ, 2열 컴포트 패키지
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
프레스티지 패키지선택1,160만 원포함: 파퓰러 패키지Ⅱ, 파노라마 선루프, 컨비니언스 패키지, 뱅앤올룹슨 사운드 패키지
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
지붕 일부를 유리로 만들어 열거나 하늘을 볼 수 있게 한 옵션입니다. 선루프(파노라마·와이드·듀얼) 자세히
- 프리미엄 사운드 시스템선택
음향 전문 브랜드가 차에 맞춰 설계한 고급 스피커와 앰프 묶음입니다. 프리미엄 사운드 시스템 자세히
- 그 밖에 들어 있는 것: 파퓰러 패키지Ⅱ, 컨비니언스 패키지
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
헤드업 디스플레이선택130만 원
- 헤드업 디스플레이선택
속도와 길 안내를 운전자 눈앞 앞유리에 띄워 보여 주는 장치입니다. 헤드업 디스플레이 자세히
- 헤드업 디스플레이선택
파노라마 선루프선택140만 원
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
지붕 일부를 유리로 만들어 열거나 하늘을 볼 수 있게 한 옵션입니다. 선루프(파노라마·와이드·듀얼) 자세히
- 선루프(파노라마·와이드·듀얼)선택
컨비니언스 패키지선택220만 원포함: 동승석 에르고 모션 시트(18방향, 쿠션 익스텐션, 볼스터 전동 조절 적용, 스트레칭 모드 포함), 동승석 자세 메모리 시스템, 무드 큐레이터(향기 카트리지 3EA 포함), 디지털 센터 미러
- 에르고 모션 시트선택
시트 속 공기주머니로 허리와 옆구리 받침을 몸에 맞추고 스트레칭도 해 주는 시트입니다. 에르고 모션 시트 자세히
- 자세 메모리 시스템선택
시트와 운전대, 사이드미러 위치를 저장해 두었다가 버튼 하나로 되돌리는 기능입니다. 자세 메모리 시스템 자세히
- 디지털 센터 미러선택
룸미러를 화면으로 바꿔 뒤쪽 카메라 영상을 보여 주는 장치입니다. 디지털 센터 미러 자세히
- 그 밖에 들어 있는 것: 무드 큐레이터(향기 카트리지 3EA 포함)
- 에르고 모션 시트선택
드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ추천195만 원포함: 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조 2(주차 구획선 인식 및 사선 주차 포함), 주차 충돌방지 보조(전/측/후방), 주차 거리 경고(측방)
- 서라운드 뷰 모니터추천
차 앞뒤와 양옆 카메라 영상을 합쳐 위에서 내려다보듯 보여 주는 주차 화면입니다. 서라운드 뷰 모니터 자세히
- 후측방 모니터추천
방향지시등을 켜면 그쪽 사이드미러 아래 카메라 영상을 계기판에 보여 주는 기능입니다. 후측방 모니터 자세히
- 원격 스마트 주차 보조선택
운전자가 밖에 서서 리모컨 키나 앱으로 차를 앞뒤로 넣고 빼는 기능입니다. 원격 스마트 주차 보조 자세히
- 주차 충돌방지 보조추천
주차하며 천천히 움직일 때 장애물이나 사람과 부딪힐 것 같으면 차가 스스로 멈추는 기능입니다. 주차 충돌방지 보조 자세히
- 주차 거리 경고추천
주차할 때 장애물에 가까워지면 '삐삐' 소리로 거리를 알려 주는 센서입니다. 주차 거리 경고 자세히
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
여러 운전 보조 기능을 하나로 묶어 파는 옵션의 브랜드별 이름입니다. 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스) 자세히
- 서라운드 뷰 모니터추천
드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ추천200만 원포함: 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 제어 기능 포함), 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로), 전방 충돌방지 보조(교차로 교차 차량, 측방 접근차, 추월 시 대향차, 회피 조향 보조 기능 포함), 앞좌석 프리액티브 시트벨트, 지능형 헤드램프, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 후측방 충돌방지 보조(주행)
- 고속도로 주행 보조추천
고속도로에서 앞차와의 거리 유지와 차로 가운데 유지를 함께 해 주는 운전 보조 기능입니다. 고속도로 주행 보조 자세히
- 스마트 크루즈 컨트롤추천
정해 둔 속도로 달리다가 앞차가 느려지면 알아서 거리를 유지하며 따라가는 기능입니다. 스마트 크루즈 컨트롤 자세히
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤선택
내비게이션 지도 정보를 보고 곡선 도로나 나들목 앞에서 미리 속도를 줄여 주는 크루즈 기능입니다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 자세히
- 전방 충돌방지 보조추천
앞차나 보행자와 부딪힐 것 같으면 경고하고 스스로 브레이크를 거는 기능입니다. 전방 충돌방지 보조 자세히
- 프리액티브 시트벨트선택
급제동이나 미끄러짐이 감지되면 충돌 전에 안전벨트를 미리 당겨 몸을 잡아 주는 장치입니다. 프리액티브 시트벨트 자세히
- 지능형 헤드램프선택
상향등을 켠 채로 달려도 마주 오는 차 쪽만 빛을 가려 주는 똑똑한 전조등입니다. 지능형 헤드램프 자세히
- 운전자 모니터링 카메라선택
실내 카메라가 운전자의 눈과 얼굴을 보고 졸거나 딴 데를 보면 경고하는 기능입니다. 운전자 모니터링 카메라 자세히
- 후측방 충돌방지 보조추천
사각지대 차와 부딪힐 것 같을 때 경고에 그치지 않고 차를 제자리 차로로 되돌리거나 제동하는 기능입니다. 후측방 충돌방지 보조 자세히
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
여러 운전 보조 기능을 하나로 묶어 파는 옵션의 브랜드별 이름입니다. 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스) 자세히
- 고속도로 주행 보조추천
2열 컴포트 패키지추천100만 원포함: 뒷좌석 수동식 도어커튼, 3존 공조(운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어, 뒷좌석 LCD 공조 조절 장치 포함), 뒷좌석 통풍 시트, 러기지 매트, 러기지 스크린, 러기지 네트
- 도어 커튼(햇빛 가리개)선택
뒷좌석 창문에 달린 가림막으로 햇빛과 바깥 시선을 가려 줍니다. 도어 커튼(햇빛 가리개) 자세히
- 뒷좌석 공조(후석 에어컨·3존 공조)추천
뒷좌석 승객이 따로 바람과 온도를 조절할 수 있게 한 에어컨입니다. 뒷좌석 공조(후석 에어컨·3존 공조) 자세히
- 통풍시트추천
시트 표면의 작은 구멍으로 바람을 내보내 여름에 등과 엉덩이가 땀에 젖지 않게 해 주는 기능입니다. 통풍시트 자세히
- 트렁크 정리 용품(러기지 스크린·네트·매트)선택
트렁크 짐을 가리고, 고정하고, 바닥을 보호하는 용품입니다. 트렁크 정리 용품(러기지 스크린·네트·매트) 자세히
- 도어 커튼(햇빛 가리개)선택
뱅앤올룹슨 사운드 패키지선택170만 원포함: 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템(15스피커), 액티브 노이즈 컨트롤 – 로드(ANC-R)
- 프리미엄 사운드 시스템선택
음향 전문 브랜드가 차에 맞춰 설계한 고급 스피커와 앰프 묶음입니다. 프리미엄 사운드 시스템 자세히
- 액티브 로드 노이즈 컨트롤선택
도로에서 올라오는 소음을 반대 소리로 상쇄해 실내를 조용하게 만드는 기능입니다. 액티브 로드 노이즈 컨트롤 자세히
- 프리미엄 사운드 시스템선택
빌트인 캠 패키지추천85만 원포함: 빌트인 캠 2, 보조배터리, 증강현실 내비게이션
- 빌트인 캠추천
차를 만들 때부터 달려 나오는 순정 블랙박스입니다. 빌트인 캠 자세히
- 증강현실 내비게이션선택
앞 카메라로 찍은 실제 도로 영상 위에 화살표를 겹쳐 길을 알려 주는 내비게이션입니다. 증강현실 내비게이션 자세히
- 빌트인 캠추천
차량 보호 필름굳이 필요 없음45만 원
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
출고할 때 함께 달아 주는 매트, 보호 필름, 견인 장치 같은 용품입니다. 용품·액세서리(매트·보호 필름 등) 자세히
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
플로팅 휠 캡굳이 필요 없음9만 원
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
기본보다 크거나 디자인이 다른 휠과 타이어로 바꾸는 옵션입니다. 휠·타이어 업그레이드 자세히
- 휠·타이어 업그레이드굳이 필요 없음
사이드 스텝굳이 필요 없음47만 원
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
출고할 때 함께 달아 주는 매트, 보호 필름, 견인 장치 같은 용품입니다. 용품·액세서리(매트·보호 필름 등) 자세히
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
프로텍션 매트 패키지굳이 필요 없음25만 원
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
출고할 때 함께 달아 주는 매트, 보호 필름, 견인 장치 같은 용품입니다. 용품·액세서리(매트·보호 필름 등) 자세히
- 용품·액세서리(매트·보호 필름 등)굳이 필요 없음
옵션 가격genesis.com기준일 2026-10-16
필요도는 일반적인 기준이며 운전 습관과 가족 구성에 따라 달라집니다. 옵션 가격은 패키지 전체 가격입니다.
내 돈으로 얼마
차 가격에서 2026년 국고보조금을 뺀 금액입니다. 보조금은 차를 살 때 판매처가 가격에서 바로 빼 주는 방식이 일반적입니다.
- Electrified GV70 기본 모델가격7,580만 원국고보조금261만 원국비 반영 가격7,319만 원
가격genesis.com기준일 2026-10-16
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
전기 제네시스 일렉트리파이드 GV70 Electrified GV70 기본 모델
3년 총 5,026만 7,328원 월 139만 6,315원 꼴
전기 제네시스 GV60 GV60 기본 모델 (가장 싼 트림)
3년 총 4,257만 4,409원 월 118만 2,622원 꼴
하이브리드 렉서스 NX NX 350h PREMIUM (가장 싼 트림)
3년 총 5,496만 8,758원 월 152만 6,910원 꼴
휘발유·경유·LPG 아우디 Q5 스포트백 Q5 Sportback 40 TFSI quattro Advanced (가장 싼 트림)
3년 총 6,064만 2,485원 월 168만 4,513원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (배터리·구동·휠 구성)
인증 주행거리와 보조금은 트림이 아니라 이 구성 단위로 정해집니다. 같은 트림이라도 휠이나 구동 방식을 바꾸면 숫자가 달라집니다.
| 구성 | 구동 | 배터리 | 인증 주행거리 상온 / 저온 | 제조사 표기 | 전비 | 급속 충전 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD 19인치인증 RMY-HD-21-28 | AWD, 19인치 | 84kWh | 423 / 371km | 423km | 4.5km/kWh | 350kW, 10→80% 19분 | 320kW |
| AWD 20인치인증 RMY-HD-21-28 | AWD, 20인치 | 84kWh | 405 / 322km | 400km | 4.2km/kWh | 350kW, 10→80% 19분 | 320kW |
인증 주행거리kencis.mcee.go.kr기준일 2026-10-16
제원genesis.com기준일 2026-10-16








