포르쉐 2027년형
카이엔 일렉트릭Cayenne Electric
가격보다 가속 성능과 빠른 충전을 중요하게 보는 분께 맞는 대형 전기 SUV입니다.
- 시작 가격Cayenne Electric 기준
- EV1억 4,370만 원
- 가격
- 1억 4,370만~1억 9,240만 원
- 2026 국고보조금
- 지급대상 아님
- 인증 주행거리
- 468~530km
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 제조사 표기 급속 충전(10→80%) 시간이 16분으로 포르쉐 타이칸(18분)보다 짧습니다.
- 가장 빠른 트림은 0→100km/h 2.5초입니다.
- 일반형과 쿠페형 차체 중에서 고를 수 있습니다.
아쉬운 점
- 국고보조금 대상이 아닙니다.
- 가장 싼 트림도 1억 4천만 원이 넘습니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
능력치 한눈에 보기
같은 대형 SUV(이 차 포함 39대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.
- 가격
- 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
- 유지비
- 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
- 힘
- 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
- 공간
- 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
- 사양
- 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
- 한 번에 가는 거리
- 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.
점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.
같은 급에서 어디쯤
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 보조금
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 국고보조금 | 인증 주행거리 환경부 | 주행거리 제조사 표기 | 배터리 | 급속 충전 | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric일렉트릭 113kWh | 1억 4,370만 원 | 지급대상 아님 | 512km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분 | |
| Cayenne Coupé Electric쿠페 일렉트릭 113kWh | 1억 4,830만 원위 트림보다 +460만 원 | 지급대상 아님 | 530km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | |
| Cayenne S ElectricS 일렉트릭 113kWh | 1억 6,520만 원위 트림보다 +1,690만 원 | 지급대상 아님 | 517km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | |
| Cayenne S Coupé ElectricS 쿠페 일렉트릭 113kWh | 1억 6,860만 원위 트림보다 +340만 원 | 지급대상 아님 | 520km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | |
| Cayenne Turbo Electric터보 일렉트릭 113kWh | 1억 9,100만 원위 트림보다 +2,240만 원 | 지급대상 아님 | 468km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분 | |
| Cayenne Turbo Coupé Electric터보 쿠페 일렉트릭 113kWh | 1억 9,240만 원위 트림보다 +140만 원 | 지급대상 아님 | 473km | — | 113kWh | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 |
가격porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com 4기준일 2026-10-16porsche.com 5기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com 4기준일 2026-10-16porsche.com 5기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
해외 사양porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
포르쉐코리아 모델 페이지 '부터' 가격(권장소비자가격, 2027년형). 선택 사양·차량용 소화기·취득세·탁송료 제외. 페이지 주석: 개별소비세 한시 인하(5%→3.5%, 최대 100만 원)와 친환경차 세제 혜택 적용 여부는 딜러 문의.
트림 고르는 법
한 단계 위 트림으로 올리면 돈을 얼마나 더 내고 무엇이 더 들어가는지 차이만 모았습니다. 비교 상대는 기본 사양이 가장 비슷한 아래 트림입니다. 사전에 설명이 있는 항목을 먼저, 필요도가 높은 순서로 보여 드립니다.
Cayenne Electric에 기본으로 들어 있는 것 78개 보기
- 20인치 카이엔 에어로 휠
- 휠, 블랙 (고광택)
- 20인치 올시즌 타이어
- 도난방지 휠 볼트
- 풀 컬러 포르쉐 크레스트가 적용된 휠 센터 캡
- 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPM)
- 앞좌석 컴포트 시트(14way, 전동식), 메모리 패키지 포함
- 뒷좌석 전동 시트(2+1석)
- 앞/뒷좌석 열선 기능
- 앞좌석 통풍 기능
- 뒷좌석 ISOFIX/I-Size 장착 지점
- 도어 미러 하단 트림 및 미러 베이스 블랙 (하이 글로스)
- 익스테리어 패키지, 실버
- 외장 컬러의 루프 스포일러 및 스포일러 하부 쉘 블랙(하이 글로스)
- 도어 핸들, 외장 색상
- 보행자 안전
- 슬라이딩 파노라믹 루프
- 토우 바 시스템 준비
- 모델 명, 실버
- 리어 액슬에 영구 자석 동기식 모터가 장착된 포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인
- 파워 스티어링 플러스
- 리어 액슬 스티어링
- 어댑티브 에어 서스펜션, 레벨링 시스템, 차고 조절 기능, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 포함
- 브레이크 시스템, 블랙 브레이크 캘리퍼
- 퍼포먼스 배터리
- 1단 자동 변속기
- 매트릭스 LED 헤드라이트
- ‘PORSCHE’ 테일라이트 스트립, 조명식
- 열선 윈드스크린
- 인테리어 트림, 레이저 쉐이드
- 액센트 패키지, 블랙
- 안전벨트, 블랙
- 리버서블 안전벨트 프리텐셔너
- 안전벨트 경고 시스템, 운전석, 조수석 및 뒷좌석 시스템
- 다기능 스티어링 휠, 가죽, 열선 및 모드 스위치 포함
- 스티어링 휠 열선 기능
- 전동식 스티어링 칼럼 조정
- 패브릭 루프 라이닝
- 운전석 및 조수석 선바이저
- 페달 패드, 스테인리스 스틸
- 도어 실 가드, 알루미늄, 모델 레터링 포함
- 확장된 앰비언트 및 커뮤니케이션 라이트
- 앞/뒷좌석 플로어 매트
- 2D 서라운드 뷰를 포함한 파크 어시스트
- 2D 서라운드 뷰가 적용된 자동 주차
- 교통 표지판 인식
- 차선 변경 어시스트
- 차선 유지 어시스트
- 교차로 지원
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 경고 및 제동 보조
- 긴급 회피 및 회전 어시스트
- 비상 통화 시스템 eCall 및 bCall
- 액티브 속도 제한 보조
- 운전자 인식 감지
- 제스처 제어 기능이 있는 자동 테일게이트
- 컴포트 액세스
- 4존 자동 온도 조절 시스템
- 공기 정화 시스템
- 포르쉐 대시캠 준비 옵션 (전방 및 후방)
- 소프트 클로즈 도어
- 스모킹 패키지
- 경보 시스템, 차량 내부 감시 기능 포함
- 무드 모드
- 사이드 에어백(앞좌석 및 뒷좌석)
- 에어백
- 운전석 및 조수석 메모리 패키지
- 비상 삼각대
- 사운드 패키지 플러스
- 내비게이션 하이
- 포르쉐 디지털 키
- 무선 충전이 가능한 스마트폰 수납 공간(최대 25W)
- 음향 차량 경보 시스템(AVAS)
- 최대 11kW 충전 전력의 온보드 AC 충전기
- 트렁크 내 230V 소켓
- 운전석 및 조수석 측면의 충전 포트
- 포르쉐 커넥트
- TPM 밸브, 블랙
Cayenne Electric 에서 Cayenne Coupé Electric
+460만 원 더 내면 추가되는 것 8개, 바뀌는 것 5개
- 헤드레스트추천
- 수동 앞/뒤 및 높이 조절이 가능한 스티어링 휠추천
- 헤드레스트가 통합된 앞좌석 스포츠 시트(8방향, 전동식)선택
- 파노라믹 루프, 고정식선택
- 루프 운송 시스템 준비 옵션선택
- 나침반/스포츠 크로노 스톱워치 인스트루먼트 다이얼, 블랙선택
- 외장 컬러 리어 스포일러굳이 필요 없음
- 스포츠 크로노 패키지굳이 필요 없음
- 구성 일렉트릭 113kWh → 쿠페 일렉트릭 113kWh
- 앞좌석 컴포트 시트(14way, 전동식), 메모리 패키지 포함 → 뒷좌석 전동 시트(2인승)
- 외장 컬러의 루프 스포일러 및 스포일러 하부 쉘 블랙(하이 글로스) → 사이드 윈도우 트림, 블랙 (하이 글로스)
- 운전석 및 조수석 메모리 패키지 → 드라이버 메모리 패키지
바뀌는 것 전체 5개 보기
- 구성 일렉트릭 113kWh → 쿠페 일렉트릭 113kWh
- 앞좌석 컴포트 시트(14way, 전동식), 메모리 패키지 포함 → 뒷좌석 전동 시트(2인승)
- 외장 컬러의 루프 스포일러 및 스포일러 하부 쉘 블랙(하이 글로스) → 사이드 윈도우 트림, 블랙 (하이 글로스)
- 운전석 및 조수석 메모리 패키지 → 드라이버 메모리 패키지
- 사운드 패키지 플러스 → BOSE® 서라운드 사운드 시스템
Cayenne Electric에만 적혀 있는 것 5개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 뒷좌석 전동 시트(2+1석)
- 앞좌석 통풍 기능
- 익스테리어 패키지, 실버
- 슬라이딩 파노라믹 루프
- 전동식 스티어링 칼럼 조정
Cayenne Electric 에서 Cayenne S Electric
+2,150만 원 더 내면 추가되는 것 2개, 바뀌는 것 3개
- 헤드레스트추천
- 앞뒤 차축에 영구 자석 동기식 모터가 장착된 포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인
- 구성 일렉트릭 113kWh → S 일렉트릭 113kWh
- 20인치 카이엔 에어로 휠 → 20인치 카이엔 S 에어로 휠
- 브레이크 시스템, 블랙 브레이크 캘리퍼 → 브레이크 시스템, 레드 브레이크 캘리퍼
Cayenne Electric에만 적혀 있는 것 1개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 리어 액슬에 영구 자석 동기식 모터가 장착된 포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인
Cayenne Coupé Electric 에서 Cayenne S Coupé Electric
+2,030만 원 더 내면 추가되는 것 1개, 바뀌는 것 4개
- 앞뒤 차축에 영구 자석 동기식 모터가 장착된 포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인
- 구성 쿠페 일렉트릭 113kWh → S 쿠페 일렉트릭 113kWh
- 20인치 카이엔 에어로 휠 → 20인치 카이엔 S 에어로 휠
- 스포츠 크로노 패키지 → 푸시 투 패스 및 트랙 인듀어런스 모드가 포함된 스포츠 크로노 패키지
- 브레이크 시스템, 블랙 브레이크 캘리퍼 → 브레이크 시스템, 레드 브레이크 캘리퍼
Cayenne Coupé Electric에만 적혀 있는 것 1개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 리어 액슬에 영구 자석 동기식 모터가 장착된 포르쉐 E-퍼포먼스 파워트레인
Cayenne S Electric 에서 Cayenne Turbo Electric
+2,580만 원 더 내면 추가되는 것 7개, 바뀌는 것 17개
- 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)선택
- 나침반 인스트루먼트 다이얼/스포츠 크로노 스톱워치 인스트루먼트 다이얼 및 파워미터, 터보나이트선택
- 휠 아치 익스텐션, 블랙(하이 글로스)굳이 필요 없음
- 모델 명, 터보나이트굳이 필요 없음
- 'turbo' 측면 로고, 터보나이트굳이 필요 없음
- 푸시 투 패스 및 트랙 인듀어런스 모드가 포함된 스포츠 크로노 패키지굳이 필요 없음
- 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드굳이 필요 없음
- 구성 S 일렉트릭 113kWh → 터보 일렉트릭 113kWh
- 20인치 카이엔 S 에어로 휠 → 21인치 카이엔 터보 에어로 휠
- 휠, 블랙 (고광택) → 휠, 블랙 (새틴 글로스), 프론트 표면 터보나이트
- 20인치 올시즌 타이어 → 21인치 올시즌 타이어
바뀌는 것 전체 17개 보기
- 구성 S 일렉트릭 113kWh → 터보 일렉트릭 113kWh
- 20인치 카이엔 S 에어로 휠 → 21인치 카이엔 터보 에어로 휠
- 휠, 블랙 (고광택) → 휠, 블랙 (새틴 글로스), 프론트 표면 터보나이트
- 20인치 올시즌 타이어 → 21인치 올시즌 타이어
- 풀 컬러 포르쉐 크레스트가 적용된 휠 센터 캡 → 터보나이트 소재의 포르쉐 문장이 새겨진 휠 센터 캡
- 앞좌석 컴포트 시트(14way, 전동식), 메모리 패키지 포함 → 앞좌석 어댑티브 스포츠 시트(18way, 전동식)
- 익스테리어 패키지, 실버 → 액센트 패키지, 터보나이트
- 모델 명, 실버 → 사이드 윈도우 트림, 터보나이트
- 매트릭스 LED 헤드라이트 → HD 매트릭스 LED 헤드라이트
- ‘PORSCHE’ 테일라이트 스트립, 조명식 → 테일라이트 스트립, 조명식 'PORSCHE' 로고, 터보나이트 액센트 포함
- 인테리어 트림, 레이저 쉐이드 → 카본 인테리어 패키지
- 안전벨트, 블랙 → 안전벨트, 터보나이트
- 다기능 스티어링 휠, 가죽, 열선 및 모드 스위치 포함 → GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽, 열선 및 모드 스위치 포함
- 패브릭 루프 라이닝 → 루프 라이닝, 레이스 텍스
- 도어 실 가드, 알루미늄, 모델 레터링 포함 → 앞/뒤 도어 실 가드, 블랙 알루미늄, 모델 로고 포함
- 앞/뒷좌석 플로어 매트 → 플로어 매트 터보
- 사운드 패키지 플러스 → BOSE® 서라운드 사운드 시스템
Cayenne S Electric에만 적혀 있는 것 3개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 액센트 패키지, 블랙
- 헤드레스트
- 음향 차량 경보 시스템(AVAS)
Cayenne Turbo Electric 에서 Cayenne Turbo Coupé Electric
+140만 원 더 내면 추가되는 것 3개, 바뀌는 것 3개
- 구성 터보 일렉트릭 113kWh → 터보 쿠페 일렉트릭 113kWh
- 뒷좌석 전동 시트(2+1석) → 뒷좌석 전동 시트(2인승)
- 외장 컬러의 루프 스포일러 및 스포일러 하부 쉘 블랙(하이 글로스) → 외장 컬러 리어 스포일러
Cayenne Turbo Electric에만 적혀 있는 것 2개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 앞좌석 통풍 기능
- 슬라이딩 파노라믹 루프
기본 사양porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com 4기준일 2026-10-16porsche.com 5기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
내 돈으로 얼마
이 차는 2026년 국고보조금 지급대상 표에 없어서, 가격 그대로가 국비 반영 가격입니다.
가격porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com 4기준일 2026-10-16porsche.com 5기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
전기 포르쉐 카이엔 일렉트릭 Cayenne Electric
3년 총 9,660만 8,655원 월 268만 3,574원 꼴연료비 제외
전기 메르세데스-벤츠 EQS SUV EQS 450 4MATIC SUV (가장 싼 트림)
3년 총 1억 1,524만 4,570원 월 320만 1,238원 꼴
하이브리드 포르쉐 카이엔 Cayenne E-Hybrid (가장 싼 트림)
3년 총 1억 1,725만 6,172원 월 325만 7,116원 꼴
휘발유·경유·LPG 포르쉐 카이엔 Cayenne (가장 싼 트림)
3년 총 1억 1,531만 9,119원 월 320만 3,309원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (배터리·구동·휠 구성)
인증 주행거리와 보조금은 트림이 아니라 이 구성 단위로 정해집니다. 같은 트림이라도 휠이나 구동 방식을 바꾸면 숫자가 달라집니다.
| 구성 | 구동 | 배터리 | 인증 주행거리 상온 / 저온 | 제조사 표기 | 전비 | 급속 충전 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-2 | AWD | 113kWh | 512 / 400km | — | — | 390kW, 10→80% 16분 | 325kW |
| S 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-7 | AWD | 113kWh | 517 / 413km | — | — | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | 490kW |
| 터보 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-3 | AWD | 113kWh | 468 / 384km | — | 3.8km/kWh | 390kW, 10→80% 16분 | 850kW |
| 쿠페 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-6 | AWD | 113kWh | 530 / 416km | — | — | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | 325kW |
| S 쿠페 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-5 | AWD | 113kWh | 520 / 443km | — | — | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | 490kW |
| 터보 쿠페 일렉트릭 113kWh인증 TMY-SG-11-4 | AWD | 113kWh | 473 / 403km | — | — | 390kW, 10→80% 16분해외 사양 기준 | 850kW |
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com 4기준일 2026-10-16porsche.com 5기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16
해외 사양porsche.com 1기준일 2026-10-16porsche.com 2기준일 2026-10-16porsche.com 3기준일 2026-10-16porsche.com기준일 2026-10-16