아우디 2026년형

A8

1억 5천만 원대부터 수입 대형 세단을 찾는 분께 맞는 차입니다.

시작 가격A8 50 TDI quattro Premium 기준: 1억 5,090만 원
가격: 1억 5,090만~2억 2,490만 원
복합연비: 7.6~11.6km/L
배기량: 2,967~3,996cc

내 돈으로 얼마인지 계산

담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.

좋은 점과 아쉬운 점

좋은 점

시작 가격이 1억 5,090만 원으로 BMW 7시리즈(1억 5,210만 원)보다 120만 원, 메르세데스-벤츠 S-Class(1억 5,400만 원)보다 310만 원 낮습니다.
모든 트림에 헤드업 디스플레이, 앞좌석 마사지 시트, 후륜 조향(다이내믹 올 휠 스티어링)이 기본입니다.
경유 50 TDI, 휘발유 L 55 TFSI, S8 L 중에서 고를 수 있고 모두 4륜구동(콰트로)입니다.

아쉬운 점

50 TDI 복합연비가 11.6km/L로 메르세데스-벤츠 S 350 d(13.0km/L)와 BMW 7시리즈 경유(12.5km/L)보다 낮습니다.
PHEV가 없습니다.

ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.

능력치 한눈에 보기

같은 대형 세단(이 차 포함 16대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.

트림

가격: 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
유지비: 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
힘: 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
공간: 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
사양: 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
한 번에 가는 거리: 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.

점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.

같은 급에서 어디쯤

기아 K96,034만 원
제네시스 G806,063만 원
볼보 S906,530만 원
볼보 ES907,294만 원
제네시스 일렉트리파이드 G808,209만 원
제네시스 G909,748만 원
포르쉐 타이칸1억 3,460만 원
아우디 A81억 5,090만 원
BMW 7시리즈1억 5,210만 원
메르세데스-벤츠 S-Class1억 5,400만 원
렉서스 LS 500h1억 5,740만 원
로터스 에메야1억 6,980만 원
아우디 e-tron GT1억 7,765만 원
BMW i71억 8,250만 원
포르쉐 파나메라1억 8,470만 원
메르세데스-벤츠 Mercedes-Maybach S-Class3억 1,700만 원

사진

외관

실내

사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.

트림별 가격과 연비

트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.

트림	가격	연료	배기량	복합연비	CO₂
A8 50 TDI quattro Premium50 TDI quattro 20인치	1억 5,090만 원	경유	2,967cc	11.6km/L	167g/km
A8 L 55 TFSI quattro PremiumL 55 TFSI quattro 20인치	1억 6,830만 원위 트림보다 +1,740만 원	휘발유	2,995cc	8.3km/L	209g/km
S8 L TFSIS8 L TFSI quattro 21인치	2억 2,490만 원위 트림보다 +5,660만 원	휘발유	3,996cc	7.6km/L	226g/km

가격cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-17

연비·제원cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-17

하이브리드·휘발유·경유차는 전기차 구매 보조금 대상이 아닙니다.

아우디 코리아 디지털 카탈로그(2026-07-03, 파일명 '개소세변경' 판) '권장 소비자 가격'. 2026-10-17 audi.co.kr 구성기(configurator) 기본 가격과 같음. 카탈로그·구성기 어디에도 적용 개별소비세율 표기 없음.

트림 고르는 법

한 단계 위 트림으로 올리면 돈을 얼마나 더 내고 무엇이 더 들어가는지 차이만 모았습니다. 비교 상대는 기본 사양이 가장 비슷한 아래 트림입니다. 사전에 설명이 있는 항목을 먼저, 필요도가 높은 순서로 보여 드립니다.

A8 50 TDI quattro Premium에 기본으로 들어 있는 것 71개 보기

휠: 20인치 10-페러렐 스포크 스타일 휠
익스테리어 패키지: S라인 익스테리어 패키지 (S-line plus 범퍼)
사이드미러 하우징: 바디 컬러
헤드라이트: 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
테일라이트: OLED 테일라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
하이빔 어시스트
헤드라이트 워셔
파노라믹 선루프
어댑티브 윈드쉴드 와이퍼
인레이: 그레이 브라운 내추럴 파인 그레인 에쉬
블랙 헤드라이닝 (디나미카)
다기능 가죽 스티어링 휠: 더블 스포크 (시프트 패들 포함)
스티어링 휠 열선
전동식 스티어링 휠 컬럼
시트/가죽시트: 다이아몬드 스티칭 컴포트 시트 / 발코나
가죽 패키지: 센터 콘솔, 핸들 에어캡, 대시보드 상단, 도어 암레스트, 숄더
전동 시트: 앞좌석 / 뒷좌석 (메모리 기능 포함)
열선 시트: 앞좌석 / 뒷좌석
통풍 시트: 앞좌석
마사지 시트: 앞좌석
요추지지대: 앞좌석 / 뒷좌석
ISOFIX (유아용 시트 고정 장치)
프론트 암레스트
암레스트 열선: 앞좌석
매트릭스 LED 독서등
앰비언트 라이트 (멀티 컬러)
도어 엔트리 라이트: 뒷좌석
주차 보조시스템: 전/후방 및 서라운드 뷰 디스플레이
후방 카메라: 360° 카메라
파크 어시스트 플러스
어댑티브 크루즈 어시스트
사이드 어시스트
프리센스 360°
교차로 보조 시스템
하차 경고 시스템
헤드업 디스플레이
MMI 내비게이션 플러스
인스트루먼트 패널: 버츄얼 콕핏 플러스 (12.3인치)
컨트롤 디스플레이: MMI 터치 리스폰스 (듀얼 터치 스크린)
햅틱 피드백
사운드 시스템: B&O 프리미엄 3D 사운드 (17 스피커, 16 채널, 730 와트)
보이스 컨트롤
블루투스
DVD 플레이어
아우디 스마트폰 인터페이스
USB 포트: 앞/뒤
리어 시트 리모트 콘트롤 (고정)
아우디 커넥트
Start & Stop 시스템
컴포트 키
소프트 도어 클로징
전동식 트렁크
스토리지 패키지
눈부심 방지 룸미러
전동식 사이드 미러 (눈부심 방지, 폴딩, 메모리 및 열선 기능 포함)
프론트 선바이저: 확장형 선바이저
리어 선셰이드 (전동): 뒷좌석 사이드 / 리어 윈도우
자동 에어컨: 4-zone
프리미엄 에어 패키지
아우디 드라이브 셀렉트
서스펜션: 어댑티브 에어 서스펜션
다이내믹 올 휠 스티어링
전자식 주차 브레이크 (오토홀드 포함)
운전석 및 동반석 전면 에어백
운전석 및 동반석 측면 에어백
운전석 및 동반석 헤드레벨 커튼형 에어백
뒷좌석 측면 에어백
센터 에어백: 앞
비상삼각대
툴 키트
도난 방지 알람

A8 L 55 TFSI quattro Premium에 기본으로 들어 있는 것 72개 보기

휠: 20인치 10-페러렐 스포크 스타일 휠
익스테리어 패키지: S라인 익스테리어 패키지 (S-line plus 범퍼)
사이드미러 하우징: 바디 컬러
헤드라이트: 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
테일라이트: OLED 테일라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
하이빔 어시스트
헤드라이트 워셔
파노라믹 선루프
어댑티브 윈드쉴드 와이퍼
인레이: 그레이 브라운 내추럴 파인 그레인 에쉬
블랙 헤드라이닝 (디나미카)
다기능 가죽 스티어링 휠: 더블 스포크 (시프트 패들 포함)
스티어링 휠 열선
전동식 스티어링 휠 컬럼
시트/가죽시트: 다이아몬드 스티칭 컴포트 시트 / 발코나
가죽 패키지: 센터 콘솔, 핸들 에어캡, 대시보드 상단, 도어 암레스트, 숄더
전동 시트: 앞좌석 / 뒷좌석 (메모리 기능 포함)
열선 시트: 앞좌석 / 뒷좌석
통풍 시트: 앞좌석 (조수석 통풍 범위 제한) / 뒷좌석
마사지 시트: 앞좌석 (운전석 적용, 조수석 미적용) / 뒷좌석
요추지지대: 앞좌석 (운전석 적용, 조수석 미적용) / 뒷좌석
ISOFIX (유아용 시트 고정 장치)
프론트 암레스트
암레스트 열선: 앞좌석 / 뒷좌석
매트릭스 LED 독서등
앰비언트 라이트 (멀티 컬러)
도어 엔트리 라이트: 뒷좌석
주차 보조시스템: 전/후방 및 서라운드 뷰 디스플레이
후방 카메라: 360° 카메라
파크 어시스트 플러스
어댑티브 크루즈 어시스트
사이드 어시스트
프리센스 360°
교차로 보조 시스템
하차 경고 시스템
헤드업 디스플레이
MMI 내비게이션 플러스
인스트루먼트 패널: 버츄얼 콕핏 플러스 (12.3인치)
컨트롤 디스플레이: MMI 터치 리스폰스 (듀얼 터치 스크린)
햅틱 피드백
사운드 시스템: B&O 어드밴스드 사운드 (23 스피커, 23 채널, 1,920 와트)
보이스 컨트롤
블루투스
DVD 플레이어
아우디 스마트폰 인터페이스
USB 포트: 앞/뒤
리어 시트 리모트 콘트롤 (고정)
리어 시트 엔터테인먼트
아우디 커넥트
Start & Stop 시스템
컴포트 키
소프트 도어 클로징
전동식 트렁크
스토리지 패키지
눈부심 방지 룸미러
전동식 사이드 미러 (눈부심 방지, 폴딩, 메모리 및 열선 기능 포함)
프론트 선바이저: 확장형 선바이저
리어 선셰이드 (전동): 뒷좌석 사이드 / 리어 윈도우
자동 에어컨: 4-zone
프리미엄 에어 패키지
아우디 드라이브 셀렉트
서스펜션: 어댑티브 에어 서스펜션
다이내믹 올 휠 스티어링
전자식 주차 브레이크 (오토홀드 포함)
운전석 및 동반석 전면 에어백
운전석 및 동반석 측면 에어백
운전석 및 동반석 헤드레벨 커튼형 에어백
뒷좌석 측면 에어백
센터 에어백: 앞
비상삼각대
툴 키트
도난 방지 알람

A8 L 55 TFSI quattro Premium 에서 S8 L TFSI
+5,660만 원 더 내면 추가되는 것 5개, 바뀌는 것 7개
- 휠: 21인치 10-스포크 Y 에보 스타일 휠
- 다기능 가죽 스티어링 휠: 3-스포크 (시프트 패들 포함)
- 시트/가죽시트: 다이아몬드 스티칭 스포츠 컴포트 시트 / 발코나
- 가죽 패키지: 센터 콘솔, 핸들 에어캡, 대시보드 상/하단, 도어 포켓, 도어 암레스트, 숄더, 백레스트
- 서스펜션: 액티브 서스펜션
- 구성 L 55 TFSI quattro 20인치 → S8 L TFSI quattro 21인치
- 익스테리어 패키지: S라인 익스테리어 패키지 (S-line plus 범퍼) → 익스테리어 패키지: S 전용 익스테리어 패키지
- 사이드미러 하우징: 바디 컬러 → 사이드미러 하우징: 알루미늄 매트 실버
- 인레이: 그레이 브라운 내추럴 파인 그레인 에쉬 → 인레이: 카본 벡터 인레이
바뀌는 것 전체 7개 보기
- 구성 L 55 TFSI quattro 20인치 → S8 L TFSI quattro 21인치
- 익스테리어 패키지: S라인 익스테리어 패키지 (S-line plus 범퍼) → 익스테리어 패키지: S 전용 익스테리어 패키지
- 사이드미러 하우징: 바디 컬러 → 사이드미러 하우징: 알루미늄 매트 실버
- 인레이: 그레이 브라운 내추럴 파인 그레인 에쉬 → 인레이: 카본 벡터 인레이
- 통풍 시트: 앞좌석 (조수석 통풍 범위 제한) / 뒷좌석 → 통풍 시트: 앞좌석 / 뒷좌석
- 마사지 시트: 앞좌석 (운전석 적용, 조수석 미적용) / 뒷좌석 → 마사지 시트: 앞좌석 / 뒷좌석
- 요추지지대: 앞좌석 (운전석 적용, 조수석 미적용) / 뒷좌석 → 요추지지대: 앞좌석 / 뒷좌석
A8 L 55 TFSI quattro Premium에만 적혀 있는 것 5개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 휠: 20인치 10-페러렐 스포크 스타일 휠
- 다기능 가죽 스티어링 휠: 더블 스포크 (시프트 패들 포함)
- 시트/가죽시트: 다이아몬드 스티칭 컴포트 시트 / 발코나
- 가죽 패키지: 센터 콘솔, 핸들 에어캡, 대시보드 상단, 도어 암레스트, 숄더
- 서스펜션: 어댑티브 에어 서스펜션

기본 사양cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-17

같은 급 다른 연료 차와 3년 비용

3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.

휘발유·경유·LPG 아우디 A8 A8 50 TDI quattro Premium
3년 총 1억 1,197만 1,450원 월 311만 318원 꼴
전기 아우디 e-tron GT S e-tron GT (가장 싼 트림)
3년 총 1억 2,300만 4,223원 월 341만 6,784원 꼴
하이브리드 렉서스 LS 500h LS 500h LUXURY (가장 싼 트림)
3년 총 1억 1,823만 1,561원 월 328만 4,210원 꼴
휘발유·경유·LPG BMW 7시리즈 740d xDrive M 스포츠 (가장 싼 트림)
3년 총 1억 1,227만 6,111원 월 311만 8,781원 꼴

아우디 A8 (휘발유·경유·LPG)1억 1,197만 1,450원
아우디 e-tron GT (전기)1억 2,300만 4,223원
렉서스 LS 500h (하이브리드)1억 1,823만 1,561원
BMW 7시리즈 (휘발유·경유·LPG)1억 1,227만 6,111원

기간·구매 방식 바꿔 계산하기

다른 차와 비교

이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.

비교할 차 직접 고르기

자세한 제원 (엔진·구동·휠 구성)

연비는 휠 크기와 구동 방식에 따라 달라집니다. 같은 트림이라도 옵션으로 휠을 바꾸면 연비가 바뀝니다.

구성	연료	구동	배기량	엔진 출력	연료탱크	복합연비	CO₂
50 TDI quattro 20인치	경유	AWD, 20인치	2,967cc	286마력(210.4kW)	82L	11.6km/L	167g/km
L 55 TFSI quattro 20인치	휘발유	AWD, 20인치	2,995cc	340마력(250.1kW)	82L	8.3km/L	209g/km
S8 L TFSI quattro 21인치	휘발유	AWD, 21인치	3,996cc	571마력(420kW)	82L	7.6km/L	226g/km