아우디 2026년형
Q4 e-tron
아우디 준중형 전기 SUV를 국고보조금을 받고 사고 싶은 분께 맞는 차입니다.
- 보조금 뺀 시작가45 e-tron 기준
- EV6,424만 원
- 가격
- 6,630만~7,180만 원
- 2026 국고보조금
- 최대 206만 원
- 인증 주행거리
- 406km
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 두 트림 모두 국고보조금(206만 원) 대상입니다.
- 인증 주행거리가 406km로 BMW iX1(최대 392km)보다 깁니다.
- 가장 낮은 45 e-tron 트림부터 어댑티브 크루즈 어시스트와 파노라믹 선루프가 기본입니다.
아쉬운 점
- 국고보조금이 같은 배터리 용량급인 폭스바겐 ID.4(432만 원)보다 적습니다.
- 저온 인증 주행거리가 285km로 준중형 전기 SUV 중 짧은 편입니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
능력치 한눈에 보기
같은 준중형 SUV(이 차 포함 22대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.
- 가격
- 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
- 유지비
- 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
- 힘
- 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
- 공간
- 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
- 사양
- 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
- 한 번에 가는 거리
- 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.
점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.
같은 급에서 어디쯤
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 보조금
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 국고보조금 | 인증 주행거리 환경부 | 주행거리 제조사 표기 | 배터리 | 급속 충전 | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 e-tron45 82kWh RWD 19인치 | 6,630만 원 | −206만 원 | 406km | 406km | 82kWh | 175kW, 10→80% 28분해외 사양 기준 | |
| 45 e-tron Premium45 82kWh RWD 21인치 | 7,180만 원위 트림보다 +550만 원 | −206만 원 | 406km | 406km | 82kWh | 175kW, 10→80% 28분해외 사양 기준 |
가격audi.co.kr기준일 2026-10-23
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-16
해외 사양uploads.audi-mediacenter.com기준일 2026-10-16
아우디 코리아 구성기(내 차량 만들기) 가격, 2026-10-23 확인. 카탈로그(2026-01-05)의 '개별소비세 인하 반영가'와 같은 값입니다.
트림 고르는 법
한 단계 위 트림으로 올리면 돈을 얼마나 더 내고 무엇이 더 들어가는지 차이만 모았습니다. 비교 상대는 기본 사양이 가장 비슷한 아래 트림입니다. 사전에 설명이 있는 항목을 먼저, 필요도가 높은 순서로 보여 드립니다.
45 e-tron에 기본으로 들어 있는 것 51개 보기
- 리튬이온 배터리 82kWh
- 후륜구동
- 19인치 5-W 스포크 에어로 스타일 휠
- 어드밴스드 라인
- 콘트라스트 페인트 피니쉬
- LED 헤드라이트
- LED 테일라이트
- 하이빔 어시스트
- 파노라믹 선루프
- e-tron 로고 프로젝터
- 사이드 미러 (폴딩, 열선 및 눈부심 방지)
- 라임 세디먼트 내추럴 인레이
- 더블 스포크 스티어링 휠 (시프트 패들 포함)
- 일반 시트
- 가죽 시트
- 앞좌석 전동 시트
- 앞좌석 열선 시트
- 뒷좌석 폴딩 시트
- 요추지지대
- ISOFIX (유아용 시트 고정 장치)
- 프론트 암레스트
- 앰비언트 라이트 (화이트 컬러)
- 전/후방 주차 보조시스템
- 후방 카메라
- 어댑티브 크루즈 어시스트
- 사이드 어시스트
- 하차 경고 시스템
- 프리센스 베이직 / 프론트
- 후측방 보조 시스템
- MMI 내비게이션 플러스 (터치스크린)
- 버츄얼 콕핏 (10.25인치)
- 아우디 사운드 시스템 (6채널, 8스피커, 180와트)
- 보이스 컨트롤
- 아우디 스마트폰 인터페이스
- 무선 충전
- Start/Stop 시스템
- 컴포트 키
- 전동식 트렁크
- 눈부심 방지 룸미러
- 센터 에어백
- 3-zone 자동 에어컨
- 아우디 드라이브 셀렉트
- ETC (태양광 무선충전 하이패스)
- 컴포트 서스펜션
- 전자식 주차 브레이크
- 운전석 및 동반석 전면 에어백
- 운전석 및 동반석 헤드레벨 커튼형 에어백
- 뒷좌석 측면 에어백
- 비상삼각대
- 툴키트 (타이어 키트 포함)
- 앞/뒷좌석 USB 포트
45 e-tron 에서 45 e-tron Premium
+550만 원 더 내면 추가되는 것 5개, 바뀌는 것 7개
- 스티어링 휠 열선추천
- 헤드라이트 워셔선택
- AR 헤드업 디스플레이선택
- S 라인 익스테리어 패키지굳이 필요 없음
- 더블 스포크 스포츠 스티어링 휠 (시프트 패들 포함)굳이 필요 없음
- 구성 45 82kWh RWD 19인치 → 45 82kWh RWD 21인치
- 19인치 5-W 스포크 에어로 스타일 휠 → 21인치 아우디 스포츠 5-W 스포크 스타 플래티늄 그레이 휠
- LED 테일라이트 → LED 테일라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
- 앰비언트 라이트 (화이트 컬러) → 앰비언트 라이트 (30 color)
바뀌는 것 전체 7개 보기
- 구성 45 82kWh RWD 19인치 → 45 82kWh RWD 21인치
- 19인치 5-W 스포크 에어로 스타일 휠 → 21인치 아우디 스포츠 5-W 스포크 스타 플래티늄 그레이 휠
- LED 테일라이트 → LED 테일라이트 (다이내믹 턴 시그널 포함)
- 앰비언트 라이트 (화이트 컬러) → 앰비언트 라이트 (30 color)
- 버츄얼 콕핏 (10.25인치) → 버츄얼 콕핏 플러스 (10.25인치), e-tron 모드 추가
- 툴키트 (타이어 키트 포함) → 툴키트 (타이어 키트 미포함)
- LED 헤드라이트 → 매트릭스 LED 헤드라이트 (다이내믹 턴 시그널, 디지털 라이트 시그니쳐)
45 e-tron에만 적혀 있는 것 2개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 어드밴스드 라인
- 더블 스포크 스티어링 휠 (시프트 패들 포함)
기본 사양audi.co.kr기준일 2026-10-23
내 돈으로 얼마
차 가격에서 2026년 국고보조금을 뺀 금액입니다. 보조금은 차를 살 때 판매처가 가격에서 바로 빼 주는 방식이 일반적입니다.
- 45 e-tron가격6,630만 원국고보조금206만 원국비 반영 가격6,424만 원
- 45 e-tron Premium가격7,180만 원국고보조금206만 원국비 반영 가격6,974만 원
가격audi.co.kr기준일 2026-10-23
국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
전기 아우디 Q4 e-tron 45 e-tron
3년 총 4,577만 4,731원 월 127만 1,520원 꼴
전기 아우디 Q4 Sportback e-tron 45 e-tron (가장 싼 트림)
3년 총 4,810만 5,958원 월 133만 6,277원 꼴
하이브리드 혼다 CR-V 하이브리드 2WD (가장 싼 트림)
3년 총 4,566만 8,129원 월 126만 8,559원 꼴
휘발유·경유·LPG 아우디 Q3 Q3 TFSI quattro 190kW Advanced (가장 싼 트림)
3년 총 5,349만 3,372원 월 148만 5,927원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (배터리·구동·휠 구성)
인증 주행거리와 보조금은 트림이 아니라 이 구성 단위로 정해집니다. 같은 트림이라도 휠이나 구동 방식을 바꾸면 숫자가 달라집니다.
| 구성 | 구동 | 배터리 | 인증 주행거리 상온 / 저온 | 제조사 표기 | 전비 | 급속 충전 | 모터 출력 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 82kWh RWD 19인치인증 PMY-AD-21-20 | RWD, 19인치 | 82kWh | 406 / 285km | 406km | 4.7km/kWh | 175kW, 10→80% 28분해외 사양 기준 | 210kW |
| 45 82kWh RWD 21인치인증 PMY-AD-21-20 | RWD, 21인치 | 82kWh | 406 / 285km | 406km | 4.7km/kWh | 175kW, 10→80% 28분해외 사양 기준 | 210kW |
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
제원cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-16
해외 사양uploads.audi-mediacenter.com기준일 2026-10-16