Q4 e-tron vs iX1
아우디 Q4 e-tron, BMW iX1 두 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 비교합니다. 두 차 모두 준중형 SUV입니다. 시작 가격은 Q4 e-tron 6,630만 원, iX1 6,480만 원입니다. 환경부 인증 주행거리는 가장 긴 트림 기준으로 Q4 e-tron 406km, iX1 392km입니다. 아래 표는 두 차의 가장 싼 트림으로 시작하며, 고르는 칸에서 다른 트림으로 바꿀 수 있습니다.
시작 가격audi.co.kr기준일 2026-10-23bmw.co.kr기준일 2026-10-18
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
차이 나는 항목
- 가격iX1 쪽이 150만 원 저렴합니다
- 국고보조금iX1 쪽이 29만 원 많습니다
- 국비 반영 가격iX1 쪽이 179만 원 저렴합니다
- 인증 주행거리Q4 e-tron 쪽이 14km 깁니다
- 제조사 표기 주행거리Q4 e-tron 쪽이 37km 깁니다
- 배터리 용량Q4 e-tron 쪽이 15.5kWh 큽니다
- 급속 충전 10→80%Q4 e-tron 쪽이 1분 빨리 끝납니다
- 전비iX1 쪽이 0.4km/kWh 높습니다
- 길이Q4 e-tron 쪽이 90mm 깁니다
- 너비Q4 e-tron 쪽이 20mm 넓습니다
- 높이Q4 e-tron 쪽이 19mm 높습니다
- 축간거리Q4 e-tron 쪽이 73mm 깁니다
- 모터 출력Q4 e-tron 쪽이 60kW 큽니다
- 토크Q4 e-tron 쪽이 295Nm 큽니다
- 0→100km/hiX1 쪽이 1.9초 느립니다
- 구동 방식구동 방식이 다릅니다
- 공차중량Q4 e-tron 쪽이 225kg 무겁습니다
가격은 낮을수록, 주행거리는 길수록, 급속 충전 시간은 짧을수록 나은 쪽에 표시했습니다. 나머지는 좋고 나쁨이 쓰임새에 따라 달라 차이만 적었습니다.
능력치 비교
Q4 e-troniX1
두 차 모두 같은 준중형 SUV 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 그 급에서 좋은 쪽입니다.
항목별로 나란히
| 항목 | Q4 e-tron | iX1 |
|---|---|---|
| 가격·보조금 | ||
| 가격 | 6,630만 원 | 6,480만 원 (더 나음) |
| 국고보조금 | −206만 원 | −235만 원 |
| 국비 반영 가격 | 6,424만 원 | 6,245만 원 (더 나음) |
| 주행거리·충전 | ||
| 인증 주행거리 | 406km (더 나음) | 392km |
| 제조사 표기 주행거리 | 406km (더 나음) | 369km |
| 배터리 용량 | 82kWh | 66.5kWh |
| 급속 충전 10→80% | 28분 175kW 충전기 기준 (더 나음) | 29분 130kW 충전기 기준 |
| 전비 | 4.7km/kWh | 5.1km/kWh |
| 크기 | ||
| 길이 | 4,590mm | 4,500mm |
| 너비 | 1,865mm | 1,845mm |
| 높이 | 1,635mm | 1,616mm |
| 축간거리 | 2,765mm | 2,692mm |
| 성능·구성 | ||
| 모터 출력 | 210kW | 150kW |
| 토크 | 545Nm | 250Nm |
| 0→100km/h | 6.7초 | 8.6초 |
| 구동 방식 | RWD | FWD |
| 공차중량 | 2,150kg | 1,925kg |
| 승차 인원 | — | 5명 |
배터리·급속 충전 값 중 일부는 국내 자료에 없어 제조사 해외 공식 사이트 값을 썼습니다(출처의 해외 사양).
Q4 e-tron 가격audi.co.kr기준일 2026-10-23
Q4 e-tron 국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
Q4 e-tron 인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
Q4 e-tron 제원cdn.audikoreaevent.co.kr기준일 2026-10-16uploads.audi-mediacenter.com기준일 2026-10-16
Q4 e-tron 치수audi.co.kr기준일 2026-10-23
iX1 가격bmw.co.kr기준일 2026-10-18
iX1 국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
iX1 인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-28
iX1 제원configure.bmw.co.kr기준일 2026-10-16
iX1 치수bmw.co.kr기준일 2026-10-18
기본 사양 차이
두 트림의 제조사 가격표에서 기본으로 들어 있는 사양을 비교했습니다. 옵션 사전에 있는 기능은 브랜드마다 이름이 달라도 같은 기능으로 묶었고, 필요도가 높은 기능부터 보여 드립니다.
가격표에 적힌 글자를 비교하므로, 한쪽 가격표가 기본 안전장치를 따로 적지 않았거나 사전에서 묶지 못한 다른 이름으로 적었으면 실제로는 두 차 모두 있는 기능이 한쪽에만 나올 수 있습니다. 꼭 필요한 기능은 차종 페이지의 옵션 해설과 제조사 가격표로 확인하십시오.
Q4 e-tron 가격표에만 있는 것
- LED 헤드램프추천
- 아웃사이드 미러(전동 접이·열선)추천
- 전동시트추천
- 뒷좌석 분할 폴딩(6:4·5:5)추천
- 유아용 시트 고정 장치(ISOFIX)추천
- 주차 거리 경고추천
- 후방 모니터(후방 카메라)추천
- 고속도로 주행 보조추천
사전 용어 28개 중 필요도가 높은 8개입니다.
가격표 원문 39개 모두 보기
- 리튬이온 배터리 82kWh
- 후륜구동
- 어드밴스드 라인
- 콘트라스트 페인트 피니쉬
- LED 헤드라이트
- LED 테일라이트
- e-tron 로고 프로젝터
- 사이드 미러 (폴딩, 열선 및 눈부심 방지)
- 라임 세디먼트 내추럴 인레이
- 더블 스포크 스티어링 휠 (시프트 패들 포함)
- 일반 시트
- 가죽 시트
- 앞좌석 전동 시트
- 뒷좌석 폴딩 시트
- 요추지지대
- ISOFIX (유아용 시트 고정 장치)
- 프론트 암레스트
- 앰비언트 라이트 (화이트 컬러)
- 전/후방 주차 보조시스템
- 후방 카메라
- 어댑티브 크루즈 어시스트
- 사이드 어시스트
- 하차 경고 시스템
- 프리센스 베이직 / 프론트
- 후측방 보조 시스템
- 아우디 사운드 시스템 (6채널, 8스피커, 180와트)
- 보이스 컨트롤
- Start/Stop 시스템
- 전동식 트렁크
- 센터 에어백
- 3-zone 자동 에어컨
- 아우디 드라이브 셀렉트
- ETC (태양광 무선충전 하이패스)
- 컴포트 서스펜션
- 전자식 주차 브레이크
- 운전석 및 동반석 전면 에어백
- 운전석 및 동반석 헤드레벨 커튼형 에어백
- 뒷좌석 측면 에어백
- 앞/뒷좌석 USB 포트
iX1 가격표에만 있는 것
- 타이어 공기압 경보추천
- 가상 엔진 사운드(보행자 경고음)추천
- 운전 보조 묶음 옵션(드라이브 와이즈·현대 스마트센스)추천
- 주차 보조 묶음 옵션(모니터링·파킹 어시스트)추천
- 열선 스티어링 휠추천
- 긴급 호출(eCall)추천
- 액티브 후드(보행자 보호)추천
- 루프랙선택
사전 용어 17개 중 필요도가 높은 8개입니다.
가격표 원문 21개 모두 보기
- 타이어 압력 점검
- 보행자 음향 보호 장치
- 새틴 알루미늄 루프 레일
- 매트 알루미늄 익스테리어 라인
- 이노베이션 패키지
- xLine
- X 모델 전용 추가 아이템
- 어댑티브 LED 헤드라이트
- 드라이빙 어시스턴트
- 드라이빙 어시스턴트 플러스
- 파킹 어시스턴트 플러스
- BMW 헤드업 디스플레이
- BMW 아이코닉사운드 일렉트릭 기능
- 메모리 기능 내장 전동 시트 조절 장치
- 운전석 및 동반석 스포츠 시트
- 스티어링 휠 열선
- 하이글로스 블랙 인테리어 트림 피니셔
- 럭셔리 인스트루먼트 패널
- 하만 카돈 Hi-Fi 스피커 시스템
- 인텔리전트 이머전시 콜
- Active pedestrians safety
Q4 e-tron 기본 사양audi.co.kr기준일 2026-10-23
iX1 기본 사양bmw.co.kr기준일 2026-10-18
크기 비교
두 차를 같은 축척으로 옆·앞·위에서 그렸습니다. 사진이 아니라 제조사 제원표의 길이·너비·높이·축간거리로 그린 윤곽이라 세부 모양은 실제와 다릅니다. 너비는 사이드미러를 뺀 값입니다.
- 길이4,5904,500−90mm
- 너비1,8651,845−20mm
- 높이1,6351,616−19mm
- 축간거리2,7652,692−73mm
왼쪽부터 A, B, 차이(B − A)입니다. 단위는 mm입니다.
일반형 주차칸에 세우면
- A Q4 e-tron 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 410mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 635mm, 문을 열 여유가 있습니다
- B iX1 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 500mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 655mm, 문을 열 여유가 있습니다
기계식 주차장
| 항목 | 제한 | A Q4 e-tron | B iX1 |
|---|---|---|---|
| 길이 | 5,200mm 이하 | 4,590mm 통과 | 4,500mm 통과 |
| 너비 | 2,000mm 이하 | 1,865mm 통과 | 1,845mm 통과 |
| 높이 | 1,850mm 이하 | 1,635mm 통과 | 1,616mm 통과 |
| 무게 | 2,350kg 이하 | 2,150kg 통과 | 1,925kg 통과 |
무게는 공차중량(사람·짐 없이 잰 무게)입니다. 사람이 타거나 짐을 실으면 더 무거워집니다.
주차칸: 주차장법 시행규칙 제3조(주차장의 주차구획)국가법령정보센터기준일 2026-10-17
기계식 주차장 구분: 주차장법 시행규칙 제16조의2(기계식주차장의 설치기준) 제1항 제1호국가법령정보센터기준일 2026-10-17
차 치수의 출처와 기준일은 위 비교 표 아래에 있습니다.
크기 순위
ETRcar에 정리된 차종 중에서 고른 순위입니다. 차종마다 가장 큰(높이는 가장 낮은) 트림 기준입니다.
가장 긴 차
- 에스컬레이드길이 5,790mm
- Mercedes-Maybach S-Class길이 5,485mm
- G90길이 5,465mm
- 7시리즈길이 5,391mm
- i7길이 5,391mm
순위 치수 출처 보기
치수gmckorea.co.kr기준일 2026-10-16flak.co.kr 1기준일 2026-10-18flak.co.kr기준일 2026-10-18landroverkorea.co.kr 1기준일 2026-10-17landroverkorea.co.kr기준일 2026-10-17cadillac.co.kr기준일 2026-10-18mercedes-benz.co.kr기준일 2026-10-17genesis.com기준일 2026-10-17bmw.co.kr기준일 2026-10-18lotuscars.co.kr기준일 2026-10-18porsche.com 1기준일 2026-10-17porsche.com 2기준일 2026-10-17porsche.com기준일 2026-10-18
많이 비교하는 조합
차체 모양과 크기 등급이 비슷하고 가격대가 가까운 전기차끼리 묶었습니다.
- EV3 vs 코나 일렉트릭
- 아이오닉 5 vs EV6
- 모델 Y vs EV5
- 아이오닉 6 vs 모델 3
- 모델 Y vs 아이오닉 5
- EV4 vs 모델 3
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 레이 EV
- EV3 vs EX30
- 코나 일렉트릭 vs ATTO 3
- EV9 vs 아이오닉 9
- EV5 vs EV6
- 모델 3 vs SEAL
- 모델 Y vs SEALION 7
- GV60 vs EV6
- ID.4 vs 아이오닉 5
- 토레스 EVX vs EV5
- iX3 vs 일렉트리파이드 GV70
- PV5 패신저 vs 스타리아 일렉트릭
- 아이오닉 5 N vs EV6 GT
- Q4 e-tron vs iX1
- 아이오닉 5 vs 투싼
- EV3 vs 셀토스
- EV5 vs 스포티지
- 모델 Y vs 싼타페
- 코나 일렉트릭 vs 코나
- 아이오닉 6 vs 쏘나타
- EV4 vs 아반떼
- EV9 vs 팰리세이드
- 일렉트리파이드 G80 vs G80
- 일렉트리파이드 GV70 vs GV70
- i5 vs 5시리즈 세단
- i4 vs 4시리즈 그란 쿠페
- iX3 vs X3
- EQE vs E-Class
- 레이 EV vs 레이
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 캐스퍼
- EX30 vs XC40
- 모델 3 vs K5
- 토레스 EVX vs 토레스
- 스타리아 일렉트릭 vs 스타리아