토요타
RAV4
연비가 높은 하이브리드 준중형 SUV를 찾는 분께 맞는 차입니다.
- 시작 가격HEV XLE 기준
- 4,990만 원
- 가격
- 4,990만~6,270만 원
- 복합연비
- 15.3~19km/L
- 배기량
- 2,487cc
담으면 가장 싼 트림이 들어가고, 바구니에서 바꿀 수 있습니다. 숫자의 출처와 기준일은 아래 표마다 적었습니다.
좋은 점과 아쉬운 점
좋은 점
- 앞바퀴 굴림(FWD) 하이브리드 복합연비가 19.0km/L로 정리된 준중형 SUV 중 가장 높습니다.
- 하이브리드와 PHEV 중에서 고를 수 있고, PHEV는 배터리 용량이 22.68kWh입니다.
- 앞바퀴 굴림(FWD)과 4륜구동(AWD) 중에서 고를 수 있습니다.
아쉬운 점
- 시작 가격이 4,990만 원으로 현대 투싼 하이브리드(3,318만 원)보다 1,672만 원 높습니다.
- 4륜구동 하이브리드(LIMITED)는 복합연비가 15.6km/L로 앞바퀴 굴림(19.0km/L)보다 낮습니다.
ETRcar에 정리된 차종끼리 데이터로 비교한 내용입니다. 근거가 되는 숫자는 아래 표에서 출처·기준일과 함께 확인할 수 있습니다. 승차감이나 품질처럼 숫자로 확인할 수 없는 내용은 넣지 않았습니다.
능력치 한눈에 보기
같은 준중형 SUV(이 차 포함 22대) 안에서 매긴 점수입니다. 바깥으로 갈수록 이 급에서 좋은 쪽입니다.
- 가격
- 국고보조금을 뺀 가격. 적을수록 좋습니다.
- 유지비
- 1년 기름값·전기값(1년 1만 5천km). 적을수록 좋습니다.
- 힘
- 차 무게 1톤당 최고출력. 클수록 좋습니다.
- 공간
- 축간거리(앞뒤 바퀴 사이 거리). 클수록 좋습니다.
- 사양
- 용어 사전에서 추천으로 표시한 기능 중 기본으로 들어간 개수. 클수록 좋습니다.
- 한 번에 가는 거리
- 전기차는 인증 주행거리, 일반 차는 복합연비 × 연료탱크 용량. 클수록 좋습니다.
점수는 같은 급 다른 차종의 가장 싼 트림과 비교한 상대 점수라서, 급이 다른 차의 육각형과는 크기를 그대로 비교할 수 없습니다. "자료 없음"은 제조사 자료에 그 숫자가 없는 칸이고, "비교 대상 부족"은 그 숫자가 있는 같은 급 차가 5대보다 적은 칸입니다.
같은 급에서 어디쯤
사진
외관
실내
사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다. 색상과 사양은 국내 판매 트림과 다를 수 있습니다.
트림별 가격과 연비
트림은 같은 차를 사양에 따라 나눈 등급입니다. 표 아래로 갈수록 가격이 오르고, 보통 배터리·구동 방식이나 기본으로 들어가는 사양이 늘어납니다. 가격 아래의 작은 숫자는 바로 위 트림과의 차이입니다.
| 트림 | 가격 | 연료 | 배기량 | 복합연비 | CO₂ | 바구니 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HEV XLE2.5 HEV FWD 18인치 | 4,990만 원 | 하이브리드 | 2,487cc | 19km/L | 81g/km | |
| HEV LIMITED2.5 HEV AWD 20인치 | 5,820만 원위 트림보다 +830만 원 | 하이브리드 | 2,487cc | 15.6km/L | 102g/km | |
| PHEV XSE2.5 PHEV AWD 20인치 | 6,250만 원위 트림보다 +430만 원 | PHEV | 2,487cc | 15.3km/L | 16g/km | |
| PHEV GR SPORT2.5 PHEV AWD 20인치 | 6,270만 원위 트림보다 +20만 원 | PHEV | 2,487cc | 15.3km/L | 16g/km |
가격toyota.co.kr 1기준일 2026-10-17toyota.co.kr기준일 2026-10-17
연비·제원toyota.co.kr 1기준일 2026-10-17toyota.co.kr기준일 2026-10-17
하이브리드·휘발유·경유차는 전기차 구매 보조금 대상이 아닙니다.
toyota.co.kr 모델 페이지 스펙·내 차 만들기 표시가(KRW, VAT 포함), 2026-10-17 확인(사이트 데이터 판 20261016). 개별소비세 적용 기준·하이브리드 세제 감면 반영 여부는 홈페이지에 표기 없음
트림 고르는 법
한 단계 위 트림으로 올리면 돈을 얼마나 더 내고 무엇이 더 들어가는지 차이만 모았습니다. 비교 상대는 기본 사양이 가장 비슷한 아래 트림입니다. 사전에 설명이 있는 항목을 먼저, 필요도가 높은 순서로 보여 드립니다.
HEV XLE에 기본으로 들어 있는 것 26개 보기
- 내비게이션: 실시간 내비게이션
- 멀티미디어: U+Drive 인포테인먼트 시스템, 블루투스, USB 포트 (C type), 안드로이드 오토 (유, 무선 ) / 애플 카플레이 (유, 무선 )
- USB 충전 포트: 앞 15W 2개 / 뒤 15W 2개 (C 타입)
- 에어컨디셔닝 시스템: 2존
- 토요타 커넥트
- 스마트폰 무선충전
- 헤드램프 / 리어램프: LED (전면 하단만 점등)
- 전면 안개등
- 원드실드 디아이서
- 오토매틱 하이빔(AHB)
- 선루프
- 시트: 인조가죽
- 계기판: 12.3인치 컬러 TFT MID
- 파워 시트: 운전석 8way
- 열선 시트: 앞좌석
- 요추지지대 (럼버 서포트): 운전석
- 6:4 폴딩 리어시트
- 열선 스티어링 휠
- 에어백 개수: 8개 에어백 (전면, 앞 사이드, 운전석 무릎, 프론트 센터, 커튼 쉴드)
- 주차 센서: (전4 / 후4)
- Toyota Safety Sense(TSS)
- 안전 하차 어시스트(SEA)
- 사각지대 감지 모니터(BSM)
- 주차보조 브레이크(PKSB)
- 후측방 제동 보조 시스템(RCTAB)
- 스페어 타이어: 리페어 킷
PHEV XSE에 기본으로 들어 있는 것 31개 보기
- 내비게이션: 실시간 내비게이션
- 멀티미디어: U+Drive 인포테인먼트 시스템, 블루투스, USB 포트 (C type), 안드로이드 오토 (유, 무선 ) / 애플 카플레이 (유, 무선 )
- USB 충전 포트: 앞: 45W 2개 / 뒤: 15W 2개 (C 타입)
- 에어컨디셔닝 시스템: 2존
- 토요타 커넥트
- 스마트폰 무선충전
- 헤드업 디스플레이
- 헤드램프 / 리어램프: LED
- 선루프: (파노라마)
- 전방 안개등
- 윈드실드 디아이서
- 오토매틱 하이빔(AHB)
- 시트: 스웨이드 + 인조가죽
- 계기판: 12.3인치 컬러 TFT MID
- 센터 디스플레이: 12.9인치 터치
- 파워 시트: 운전석&조수석8way
- 열선 시트: 앞좌석
- 요추지지대 (럼버 서포트): 운전석
- 메모리 시트: 운전석
- 통풍 시트: 앞좌석
- 6:4 폴딩 리어시트
- 열선 스티어링 휠
- 에어백 개수: 8개 에어백 (전면, 앞 사이드, 운전석 무릎, 프론트 센터, 커튼 쉴드)
- 주차 센서: (전4 / 후4)
- Toyota Safety Sense(TSS)
- 안전 하차 어시스트(SEA)
- 사각지대 감지 모니터(BSM)
- 주차보조 브레이크(PKSB)
- 후측방 제동 보조 시스템(RCTAB)
- 파노라믹 뷰 모니터
- 스페어 타이어: 리페어 킷
HEV XLE 에서 HEV LIMITED
+830만 원 더 내면 추가되는 것 5개, 바뀌는 것 6개
- 구성 2.5 HEV FWD 18인치 → 2.5 HEV AWD 20인치
- USB 충전 포트: 앞 15W 2개 / 뒤 15W 2개 (C 타입) → USB 충전 포트: 앞: 45W 2개 / 뒤: 15W 2개 (C 타입)
- 스마트폰 무선충전 → 스마트폰 무선충전: 2개 지원
- 헤드램프 / 리어램프: LED (전면 하단만 점등) → 헤드램프 / 리어램프: LED
바뀌는 것 전체 6개 보기
- 구성 2.5 HEV FWD 18인치 → 2.5 HEV AWD 20인치
- USB 충전 포트: 앞 15W 2개 / 뒤 15W 2개 (C 타입) → USB 충전 포트: 앞: 45W 2개 / 뒤: 15W 2개 (C 타입)
- 스마트폰 무선충전 → 스마트폰 무선충전: 2개 지원
- 헤드램프 / 리어램프: LED (전면 하단만 점등) → 헤드램프 / 리어램프: LED
- 파워 시트: 운전석 8way → 파워 시트: 운전석&조수석8way
- 열선 시트: 앞좌석 → 열선 시트: 앞좌석 / 뒷좌석
HEV XLE에만 적혀 있는 것 1개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 시트: 인조가죽
PHEV XSE 에서 PHEV GR SPORT
+20만 원 더 내면 추가되는 것 1개, 바뀌는 것 2개
- GR SPORT 패키지
- USB 충전 포트: 앞: 45W 2개 / 뒤: 15W 2개 (C 타입) → USB 충전 포트: 앞: 15W 2개 / 뒤: 15W 2개 (C 타입)
- 선루프: (파노라마) → 선루프
PHEV XSE에만 적혀 있는 것 3개 보기
가격표 표기가 바뀌었거나 위 트림에서 다른 사양으로 바뀐 항목일 수 있습니다.
- 헤드업 디스플레이
- 메모리 시트: 운전석
- 통풍 시트: 앞좌석
기본 사양toyota.co.kr 1기준일 2026-10-17toyota.co.kr기준일 2026-10-17
같은 급 다른 연료 차와 3년 비용
3년 동안 1년 1만 5천km를 타고 현금으로 산 뒤 팔았을 때 기준입니다. 지자체 보조금은 빼지 않았습니다. 끝날 때 차 가치와 보험료는 추정입니다. 처음 낸 돈을 예금했다면 받았을 이자(연 3.21%)를 비용에 넣었습니다.
하이브리드 토요타 RAV4 HEV XLE
3년 총 4,158만 1,075원 월 115만 5,030원 꼴
전기 폭스바겐 ID.4 Pro Lite (가장 싼 트림)
3년 총 3,431만 229원 월 95만 3,062원 꼴
하이브리드 혼다 CR-V 하이브리드 2WD (가장 싼 트림)
3년 총 4,566만 8,129원 월 126만 8,559원 꼴
휘발유·경유·LPG 미니 컨트리맨 S ALL4 에센셜 에디션 (가장 싼 트림)
3년 총 4,215만 2,274원 월 117만 897원 꼴
다른 차와 비교
이 차와 다른 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 나란히 보고, 같은 축척으로 겹쳐 그려 크기를 비교할 수 있습니다.
자세한 제원 (엔진·구동·휠 구성)
연비는 휠 크기와 구동 방식에 따라 달라집니다. 같은 트림이라도 옵션으로 휠을 바꾸면 연비가 바뀝니다.
| 구성 | 연료 | 구동 | 배기량 | 엔진 출력 | 연료탱크 | 복합연비 | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 HEV FWD 18인치 | 하이브리드 | FWD, 18인치 | 2,487cc | 186마력(136.8kW) 합산 230마력 | — | 19km/L | 81g/km |
| 2.5 HEV AWD 20인치 | 하이브리드 | AWD, 20인치 | 2,487cc | 186마력(136.8kW) 합산 239마력 | 55L | 15.6km/L | 102g/km |
| 2.5 PHEV AWD 20인치 | PHEV | AWD, 20인치 | 2,487cc | 189마력(139kW) 합산 329마력 | 55L | 15.3km/L | 16g/km |
연비·제원toyota.co.kr 1기준일 2026-10-17toyota.co.kr기준일 2026-10-17