아이오닉 5 N vs EV6 GT
현대 아이오닉 5 N, 기아 EV6 GT 두 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 비교합니다. 크기 등급은 아이오닉 5 N 중형 SUV, EV6 GT 준중형 SUV입니다. 시작 가격은 아이오닉 5 N 7,879만 원, EV6 GT 7,321만 원입니다. 환경부 인증 주행거리는 가장 긴 트림 기준으로 아이오닉 5 N 364km, EV6 GT 361km입니다. 아래 표는 두 차의 가장 싼 트림으로 시작하며, 고르는 칸에서 다른 트림으로 바꿀 수 있습니다.
시작 가격hyundai.com기준일 2026-10-16kia.com기준일 2026-10-16
인증 주행거리kencis.mcee.go.kr기준일 2026-10-16환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-16
차이 나는 항목
- 가격EV6 GT 쪽이 558만 원 저렴합니다
- 국비 반영 가격EV6 GT 쪽이 558만 원 저렴합니다
- 인증 주행거리아이오닉 5 N 쪽이 3km 깁니다
- 제조사 표기 주행거리EV6 GT 쪽이 4km 깁니다
- 전비EV6 GT 쪽이 0.1km/kWh 높습니다
- 길이아이오닉 5 N 쪽이 20mm 깁니다
- 너비아이오닉 5 N 쪽이 50mm 넓습니다
- 높이아이오닉 5 N 쪽이 40mm 높습니다
- 축간거리아이오닉 5 N 쪽이 100mm 깁니다
- 공차중량아이오닉 5 N 쪽이 10kg 무겁습니다
가격은 낮을수록, 주행거리는 길수록, 급속 충전 시간은 짧을수록 나은 쪽에 표시했습니다. 나머지는 좋고 나쁨이 쓰임새에 따라 달라 차이만 적었습니다.
능력치 비교
두 차는 급이 달라 점수 기준이 다릅니다. 각 육각형은 그 차와 같은 급 차들 안에서 매긴 점수라서, 크기를 그대로 비교하면 안 됩니다.
항목별로 나란히
| 항목 | 아이오닉 5 N | EV6 GT |
|---|---|---|
| 가격·보조금 | ||
| 가격 | 7,879만 원 | 7,321만 원 (더 나음) |
| 국고보조금 | 지급대상 아님 | 지급대상 아님 |
| 국비 반영 가격 | 7,879만 원 | 7,321만 원 (더 나음) |
| 주행거리·충전 | ||
| 인증 주행거리 | 364km (더 나음) | 361km |
| 제조사 표기 주행거리 | 351km | 355km (더 나음) |
| 배터리 용량 | 84kWh | 84kWh |
| 급속 충전 10→80% | 18분 350kW 충전기 기준 | — |
| 전비 | 3.7km/kWh | 3.8km/kWh |
| 크기 | ||
| 길이 | 4,715mm | 4,695mm |
| 너비 | 1,940mm | 1,890mm |
| 높이 | 1,585mm | 1,545mm |
| 축간거리 | 3,000mm | 2,900mm |
| 성능·구성 | ||
| 모터 출력 | 448kW | 448kW |
| 토크 | 740Nm | 740Nm |
| 0→100km/h | — | 3.5초 |
| 구동 방식 | AWD | AWD |
| 공차중량 | 2,200kg | 2,190kg |
아이오닉 5 N 가격hyundai.com기준일 2026-10-16
아이오닉 5 N 국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
아이오닉 5 N 인증 주행거리kencis.mcee.go.kr기준일 2026-10-16
아이오닉 5 N 제원hyundai.com기준일 2026-10-16
아이오닉 5 N 치수hyundai.com기준일 2026-10-16
EV6 GT 가격kia.com기준일 2026-10-16
EV6 GT 국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
EV6 GT 인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-16
EV6 GT 제원kia.com기준일 2026-10-16
EV6 GT 치수kia.com기준일 2026-10-16
기본 사양 차이
두 트림의 제조사 가격표에서 기본으로 들어 있는 사양을 비교했습니다. 옵션 사전에 있는 기능은 브랜드마다 이름이 달라도 같은 기능으로 묶었고, 필요도가 높은 기능부터 보여 드립니다.
가격표에 적힌 글자를 비교하므로, 한쪽 가격표가 기본 안전장치를 따로 적지 않았거나 사전에서 묶지 못한 다른 이름으로 적었으면 실제로는 두 차 모두 있는 기능이 한쪽에만 나올 수 있습니다. 꼭 필요한 기능은 차종 페이지의 옵션 해설과 제조사 가격표로 확인하십시오.
아이오닉 5 N 가격표에만 있는 것
- 하이빔 보조추천
- 틸트·텔레스코픽 스티어링 휠추천
- 후륜 멀티링크 서스펜션선택
- 친환경 소재 내장굳이 필요 없음
가격표 원문 9개 모두 보기
- 448kW 듀얼 구동모터(전륜 166kW/후륜 282kW)
- 차세대 일체형 PE 시스템(전/후륜 모터, 감속기, 인버터)
- 후륜 멀티링크 서스펜션
- BIO PET 원사 헤드라이닝/선바이저
- BIO TPO 크래쉬패드
- BIO 페인트 크래쉬패드/도어트림/혼커버
- 하이빔 보조
- 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
- N 전용 인포테인먼트 모드(N 트랙 맵, 현대 N 앱)
EV6 GT 가격표에만 있는 것
- 주차 충돌방지 보조추천
- 차체 자세 제어(ESC·VSM)추천
- 경사로 밀림방지장치추천
- 급제동 경보 시스템추천
- 타이어 공기압 경보추천
- 타이어 임시 수리 키트추천
- 페달 오조작 안전 보조(가속 제한 보조)추천
- 아웃사이드 미러(전동 접이·열선)추천
사전 용어 44개 중 필요도가 높은 8개입니다.
가격표 원문 51개 모두 보기
- 448kW 구동 모터(전륜 166kW/후륜 282kW 듀얼 모터 4WD)
- GT 전용 255/40 R21 미쉐린 퍼포먼스 썸머 타이어&전면가공 휠
- GT 전용 스웨이드 시트
- 차세대 일체형 PE 시스템
- 실외 V2L 커넥터
- 실내 V2L 콘센트
- 스티어링 휠 그립 감지
- 스티어링 휠 진동 경고
- 후방 주차 충돌방지 보조
- VSM
- 경사로 밀림방지장치
- 급제동 경보 시스템
- 개별 타이어 공기압 경보 시스템
- 타이어 임시수리장치
- 페달 오조작 안전 보조
- 다이내믹 웰컴 라이트
- 프론트 LED 센터 포지셔닝 램프
- LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선)
- 바디칼라 휠아치 몰딩
- 리어스포일러(바디 실루엣 램프 포함)
- 샤크핀 안테나
- 러기지 보드
- 프론트 트렁크
- 센터 콘솔 터치 스위치
- 1열 파워시트
- 1열 열선/통풍시트
- 2열 높이조절식 헤드레스트
- 2열 센터 암레스트
- 2열 리모트 폴딩 레버
- 2열 열선시트
- 열선 스티어링 휠
- 고성능 에어컨 필터
- 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함)
- 오토디포그
- 애프터 블로우
- 스마트폰 무선충전 시스템
- 헤드업 디스플레이
- 서라운드 뷰 모니터
- 후측방 모니터
- 기아 디지털 키 2
- 지능형 헤드램프(IFS)
- 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠
- 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러)
- 운전석 이지 억세스
- 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러
- 에어컨 광촉매 살균 시스템
- 빌트인 캠 2
- 증강현실 내비게이션
- 인포테인먼트/공조 전환 조작계
- 스티어링 휠 오디오 리모컨
- 블루투스 핸즈프리
아이오닉 5 N 기본 사양hyundai.com기준일 2026-10-16
EV6 GT 기본 사양kia.com기준일 2026-10-16
크기 비교
두 차를 같은 축척으로 옆·앞·위에서 그렸습니다. 사진이 아니라 제조사 제원표의 길이·너비·높이·축간거리로 그린 윤곽이라 세부 모양은 실제와 다릅니다. 너비는 사이드미러를 뺀 값입니다.
- 길이4,7154,695−20mm
- 너비1,9401,890−50mm
- 높이1,5851,545−40mm
- 축간거리3,0002,900−100mm
왼쪽부터 A, B, 차이(B − A)입니다. 단위는 mm입니다.
일반형 주차칸에 세우면
- A 아이오닉 5 N 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 285mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 560mm, 문을 열기 빠듯합니다
- B EV6 GT 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 305mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 610mm, 문을 열 여유가 있습니다
기계식 주차장
| 항목 | 제한 | A 아이오닉 5 N | B EV6 GT |
|---|---|---|---|
| 길이 | 5,200mm 이하 | 4,715mm 통과 | 4,695mm 통과 |
| 너비 | 2,000mm 이하 | 1,940mm 통과 | 1,890mm 통과 |
| 높이 | 1,850mm 이하 | 1,585mm 통과 | 1,545mm 통과 |
| 무게 | 2,350kg 이하 | 2,200kg 통과 | 2,190kg 통과 |
무게는 공차중량(사람·짐 없이 잰 무게)입니다. 사람이 타거나 짐을 실으면 더 무거워집니다.
주차칸: 주차장법 시행규칙 제3조(주차장의 주차구획)국가법령정보센터기준일 2026-10-17
기계식 주차장 구분: 주차장법 시행규칙 제16조의2(기계식주차장의 설치기준) 제1항 제1호국가법령정보센터기준일 2026-10-17
차 치수의 출처와 기준일은 위 비교 표 아래에 있습니다.
크기 순위
ETRcar에 정리된 차종 중에서 고른 순위입니다. 차종마다 가장 큰(높이는 가장 낮은) 트림 기준입니다.
가장 긴 차
- 에스컬레이드길이 5,790mm
- Mercedes-Maybach S-Class길이 5,485mm
- G90길이 5,465mm
- 7시리즈길이 5,391mm
- i7길이 5,391mm
순위 치수 출처 보기
치수gmckorea.co.kr기준일 2026-10-16flak.co.kr 1기준일 2026-10-18flak.co.kr기준일 2026-10-18landroverkorea.co.kr 1기준일 2026-10-17landroverkorea.co.kr기준일 2026-10-17cadillac.co.kr기준일 2026-10-18mercedes-benz.co.kr기준일 2026-10-17genesis.com기준일 2026-10-17bmw.co.kr기준일 2026-10-18lotuscars.co.kr기준일 2026-10-18porsche.com 1기준일 2026-10-17porsche.com 2기준일 2026-10-17porsche.com기준일 2026-10-18
많이 비교하는 조합
차체 모양과 크기 등급이 비슷하고 가격대가 가까운 전기차끼리 묶었습니다.
- EV3 vs 코나 일렉트릭
- 아이오닉 5 vs EV6
- 모델 Y vs EV5
- 아이오닉 6 vs 모델 3
- 모델 Y vs 아이오닉 5
- EV4 vs 모델 3
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 레이 EV
- EV3 vs EX30
- 코나 일렉트릭 vs ATTO 3
- EV9 vs 아이오닉 9
- EV5 vs EV6
- 모델 3 vs SEAL
- 모델 Y vs SEALION 7
- GV60 vs EV6
- ID.4 vs 아이오닉 5
- 토레스 EVX vs EV5
- iX3 vs 일렉트리파이드 GV70
- PV5 패신저 vs 스타리아 일렉트릭
- 아이오닉 5 N vs EV6 GT
- Q4 e-tron vs iX1
- 아이오닉 5 vs 투싼
- EV3 vs 셀토스
- EV5 vs 스포티지
- 모델 Y vs 싼타페
- 코나 일렉트릭 vs 코나
- 아이오닉 6 vs 쏘나타
- EV4 vs 아반떼
- EV9 vs 팰리세이드
- 일렉트리파이드 G80 vs G80
- 일렉트리파이드 GV70 vs GV70
- i5 vs 5시리즈 세단
- i4 vs 4시리즈 그란 쿠페
- iX3 vs X3
- EQE vs E-Class
- 레이 EV vs 레이
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 캐스퍼
- EX30 vs XC40
- 모델 3 vs K5
- 토레스 EVX vs 토레스
- 스타리아 일렉트릭 vs 스타리아