레이 EV vs 레이
기아 레이 EV, 기아 레이 두 차를 가격·주행거리·크기·기본 사양으로 비교합니다. 두 차 모두 경형 박스카입니다. 시작 가격은 레이 EV 2,807만 원, 레이 1,555만 원입니다. 아래 표는 두 차의 가장 싼 트림으로 시작하며, 고르는 칸에서 다른 트림으로 바꿀 수 있습니다.
시작 가격kia.com 1기준일 2026-10-16kia.com기준일 2026-10-17
인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-16
차이 나는 항목
- 가격레이 쪽이 1,252만 원 저렴합니다
- 높이레이 EV 쪽이 10mm 높습니다
- 공차중량레이 EV 쪽이 205kg 무겁습니다
가격은 낮을수록, 주행거리는 길수록, 급속 충전 시간은 짧을수록 나은 쪽에 표시했습니다. 나머지는 좋고 나쁨이 쓰임새에 따라 달라 차이만 적었습니다.
항목별로 나란히
| 항목 | 레이 EV | 레이 |
|---|---|---|
| 가격·보조금 | ||
| 가격 | 2,807만 원 | 1,555만 원 (더 나음) |
| 국고보조금 | −457만 원 | 대상 아님 |
| 국비 반영 가격 | 2,350만 원 | — |
| 주행거리·충전 | ||
| 인증 주행거리 | 211km | — |
| 제조사 표기 주행거리 | 205km | — |
| 배터리 용량 | 35.2kWh | — |
| 급속 충전 10→80% | 40분 150kW 충전기 기준 | — |
| 전비 | 5.1km/kWh | — |
| 연비 | ||
| 복합연비 | — | 12.9km/L |
| 배기량 | — | 998cc |
| 연료탱크 | — | 38L |
| 크기 | ||
| 길이 | 3,595mm | 3,595mm |
| 너비 | 1,595mm | 1,595mm |
| 높이 | 1,710mm | 1,700mm |
| 축간거리 | 2,520mm | 2,520mm |
| 성능·구성 | ||
| 모터 출력 | 64.3kW | — |
| 엔진 출력 | — | 55.9kW(76마력) |
| 토크 | 147Nm | — |
| 구동 방식 | FWD | FWD |
| 공차중량 | 1,290kg | 1,085kg |
레이 EV 가격kia.com기준일 2026-10-16
레이 EV 국고보조금무공해차 통합누리집(ev.or.kr)기준일 2026-10-28
레이 EV 인증 주행거리환경부 KENCIS 인증기준일 2026-10-16
레이 EV 제원kia.com기준일 2026-10-16
레이 EV 치수kia.com기준일 2026-10-16
레이 가격kia.com기준일 2026-10-17
레이 제원kia.com기준일 2026-10-17
레이 치수kia.com기준일 2026-10-17
기본 사양 차이
두 트림의 제조사 가격표에서 기본으로 들어 있는 사양을 비교했습니다. 옵션 사전에 있는 기능은 브랜드마다 이름이 달라도 같은 기능으로 묶었고, 필요도가 높은 기능부터 보여 드립니다.
가격표에 적힌 글자를 비교하므로, 한쪽 가격표가 기본 안전장치를 따로 적지 않았거나 사전에서 묶지 못한 다른 이름으로 적었으면 실제로는 두 차 모두 있는 기능이 한쪽에만 나올 수 있습니다. 꼭 필요한 기능은 차종 페이지의 옵션 해설과 제조사 가격표로 확인하십시오.
레이 EV 가격표에만 있는 것
- 회생제동 시스템추천
- 배터리 히팅·컨디셔닝추천
- 지능형 속도 제한 보조추천
- 가상 엔진 사운드(보행자 경고음)추천
- 하이패스추천
- 전자식 파킹 브레이크(오토홀드)추천
- 후방 모니터(후방 카메라)추천
- 풀오토 에어컨(자동 온도 조절)추천
사전 용어 16개 중 필요도가 높은 8개입니다.
가격표 원문 19개 모두 보기
- 35.2kWh 리튬인산철 배터리
- 회생제동 브레이크 시스템
- 배터리 히팅 시스템
- 지능형 속도 제한 보조
- 가상 엔진 사운드(보행자 보호)
- 블랙 하이그로시(센터 가니쉬 테두리, 프론트 범퍼 로워, 테일게이트 가니쉬)
- 샤크핀 안테나
- 하이패스 자동결제 시스템
- 컬럼 타입 전자식 변속 레버
- 회생제동 컨트롤 패들 쉬프트
- 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함)
- 후방 모니터
- 풀오토 에어컨
- 공기청정 모드
- 오토디포그
- 격벽
- 보호봉
- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 인카페이먼트)
- 내비게이션 무선 업데이트
레이 가격표에만 있는 것
- 유아용 시트 고정 장치(ISOFIX)추천
- 뒷좌석 분할 폴딩(6:4·5:5)추천
- 후석 승객 알림추천
- 암레스트(팔걸이)선택
- 와이퍼(에어로 타입·리어 와이퍼)선택
- 공조 조작부(터치·전환식)굳이 필요 없음
가격표 원문 12개 모두 보기
- 카파 G1.0 엔진
- 4단 자동변속기(수동겸용, 스텝게이트 타입)
- 유아용 시트 고정 장치
- 165/60 R14 타이어&스틸 휠
- 뒷좌석 벤치폴딩시트
- 운전석 시트 암레스트
- 풋파킹 브레이크
- 후석 승객 알림
- 매뉴얼 에어컨
- 뒷유리 와이퍼&와셔 노즐
- 배터리 세이버
- 컴팩트 오디오
크기 비교
두 차를 같은 축척으로 옆·앞·위에서 그렸습니다. 사진이 아니라 제조사 제원표의 길이·너비·높이·축간거리로 그린 윤곽이라 세부 모양은 실제와 다릅니다. 너비는 사이드미러를 뺀 값입니다.
- 길이3,5953,595±0mm
- 너비1,5951,595±0mm
- 높이1,7101,700−10mm
- 축간거리2,5202,520±0mm
왼쪽부터 A, B, 차이(B − A)입니다. 단위는 mm입니다.
일반형 주차칸에 세우면
- A 레이 EV 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 1,405mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 905mm, 문을 열 여유가 있습니다
- B 레이 칸 안에 들어갑니다. 앞뒤 여유 1,405mm 옆 칸에 같은 차가 가운데 서 있으면 두 차 사이 905mm, 문을 열 여유가 있습니다
기계식 주차장
| 항목 | 제한 | A 레이 EV | B 레이 |
|---|---|---|---|
| 길이 | 5,200mm 이하 | 3,595mm 통과 | 3,595mm 통과 |
| 너비 | 2,000mm 이하 | 1,595mm 통과 | 1,595mm 통과 |
| 높이 | 1,850mm 이하 | 1,710mm 통과 | 1,700mm 통과 |
| 무게 | 2,350kg 이하 | 1,290kg 통과 | 1,085kg 통과 |
무게는 공차중량(사람·짐 없이 잰 무게)입니다. 사람이 타거나 짐을 실으면 더 무거워집니다.
주차칸: 주차장법 시행규칙 제3조(주차장의 주차구획)국가법령정보센터기준일 2026-10-17
기계식 주차장 구분: 주차장법 시행규칙 제16조의2(기계식주차장의 설치기준) 제1항 제1호국가법령정보센터기준일 2026-10-17
차 치수의 출처와 기준일은 위 비교 표 아래에 있습니다.
크기 순위
ETRcar에 정리된 차종 중에서 고른 순위입니다. 차종마다 가장 큰(높이는 가장 낮은) 트림 기준입니다.
가장 긴 차
- 에스컬레이드길이 5,790mm
- Mercedes-Maybach S-Class길이 5,485mm
- G90길이 5,465mm
- 7시리즈길이 5,391mm
- i7길이 5,391mm
순위 치수 출처 보기
치수gmckorea.co.kr기준일 2026-10-16flak.co.kr 1기준일 2026-10-18flak.co.kr기준일 2026-10-18landroverkorea.co.kr 1기준일 2026-10-17landroverkorea.co.kr기준일 2026-10-17cadillac.co.kr기준일 2026-10-18mercedes-benz.co.kr기준일 2026-10-17genesis.com기준일 2026-10-17bmw.co.kr기준일 2026-10-18lotuscars.co.kr기준일 2026-10-18porsche.com 1기준일 2026-10-17porsche.com 2기준일 2026-10-17porsche.com기준일 2026-10-18
많이 비교하는 조합
차체 모양과 크기 등급이 비슷하고 가격대가 가까운 전기차끼리 묶었습니다.
- EV3 vs 코나 일렉트릭
- 아이오닉 5 vs EV6
- 모델 Y vs EV5
- 아이오닉 6 vs 모델 3
- 모델 Y vs 아이오닉 5
- EV4 vs 모델 3
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 레이 EV
- EV3 vs EX30
- 코나 일렉트릭 vs ATTO 3
- EV9 vs 아이오닉 9
- EV5 vs EV6
- 모델 3 vs SEAL
- 모델 Y vs SEALION 7
- GV60 vs EV6
- ID.4 vs 아이오닉 5
- 토레스 EVX vs EV5
- iX3 vs 일렉트리파이드 GV70
- PV5 패신저 vs 스타리아 일렉트릭
- 아이오닉 5 N vs EV6 GT
- Q4 e-tron vs iX1
- 아이오닉 5 vs 투싼
- EV3 vs 셀토스
- EV5 vs 스포티지
- 모델 Y vs 싼타페
- 코나 일렉트릭 vs 코나
- 아이오닉 6 vs 쏘나타
- EV4 vs 아반떼
- EV9 vs 팰리세이드
- 일렉트리파이드 G80 vs G80
- 일렉트리파이드 GV70 vs GV70
- i5 vs 5시리즈 세단
- i4 vs 4시리즈 그란 쿠페
- iX3 vs X3
- EQE vs E-Class
- 레이 EV vs 레이
- 캐스퍼 일렉트릭 vs 캐스퍼
- EX30 vs XC40
- 모델 3 vs K5
- 토레스 EVX vs 토레스
- 스타리아 일렉트릭 vs 스타리아